Un binario che si staccava da via Nuova Bagnoli, attraversava la linea della Cumana, e andava ad Agnano Ippodromo era sicuramente quello della vecchia linea 4. A mia memoria (io ho 38 anni) ricordo da piccolo altre rotaie sul pendio Agnano e altre davanti all'ingresso dell'ippodromo (parliamo dei primissimi anni '70). Una foto del binario di cui parliamo, con tanto di tram, è presente in un quadro appeso nell'Hotel Villa Maria, di fianco al cinema La Perla, che ho visto l'anno scorso quando una coppia di amici ha lì alloggiato. Per quanto riguarda la vicenda dei tram che hanno usufruito della linea Cumana ti dico ciò che so, e che è ugualmente riportato sul 1°volume di Storia dei Trasporti Urbani di Napoli: alla fine della 2^guerra mondiale, con il tunnel Laziale impraticabile per i bombardamenti, si collegò la linea Cumana a Piazza Marcantonio Colonna, dove c'è il deposito della SEPSA con i binari a livello stradale e complanari con quelli della vecchia 2 (allora n°30) e al Corso Vittorio Emanuele, dove anche lì i binari sono a livello stradale e complanari con i binari del tram n°6. Si fecero passare così i tram (trainati, ovviamente) nella galleria che divide Fuorigrotta con il Corso V.E. per renderli disponibili all'esercizio nel centro della città. Se avessero poi fatto altrettanto anche ad Agnano è possibile, di sicuro di lì passava il tram 4.
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