Le linee secondarie, come detto nell'articolo de "La Stampa", vennero soppresse nel 1935; le motrici a due assi vennero allora destinate alla diramazione Carignano - Carmagnola, con servizio "navetta" in coincidenza coi convogli della linea principale, fino al 1948, quando anche questa tratta venne chiusa; la linea principale, come già detto, cessò invece il servizio la vigilia di Pasqua del 1950.
Sotto, un orario di tutta la linea Torino - Saluzzo - Cuneo degli anni 20; da essa, ci si può rendere conto dei tempi "biblici" di percorrenza, assolutamente non paragonabili a quelli dell'attuale autolinea ATI che ne ha preso il posto
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