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Tram di celluloide (ovvero, tutte le volte del Tram al cinema, in Italia)

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3/23/2004 3:12 PM
 
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tranviere veterano
3000 storiche Atm e film
Non mi risulta che le 3501 e 3203 siano state restaurate in occasione di film, anche perchè avendo già la 3279 avrebbero usato quella, come veicolo storico, senza il bisogno di spendere altri soldi. Visto che una riverniciatura con ricostruzione più o meno originale costa parecchie decine di milioni...
In realtà vennero restaurati parecchi tram perchè era stata progettata una linea speciale tranviaria più o meno stabile, idea accantonata in seguito.
Ciao
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tranviere senior
Re: 3000 storiche Atm e film

Scritto da: Settantaquarantuno 23/03/2004 15.12
...
In realtà vennero restaurati parecchi tram perchè era stata progettata una linea speciale tranviaria più o meno stabile, idea accantonata in seguito.
Ciao
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Ah ecco...[SM=x346228] ...molto interessante![SM=x346231] ...allora è possibile che la 2800 che appare , solo in interni, nel film, fosse stata davvero allestita per questo scopo???[SM=x346235]
3/23/2004 7:24 PM
 
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Re: 3000 storiche Atm e film

Scritto da: Settantaquarantuno 23/03/2004 15.12
Non mi risulta che le 3501 e 3203 siano state restaurate in occasione di film, anche perchè avendo già la 3279 avrebbero usato quella, come veicolo storico, senza il bisogno di spendere altri soldi. Visto che una riverniciatura con ricostruzione più o meno originale costa parecchie decine di milioni...
In realtà vennero restaurati parecchi tram perchè era stata progettata una linea speciale tranviaria più o meno stabile, idea accantonata in seguito.
Ciao
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Ho trovato la citaazione per la 3501: sul libro "Torino in tram" a pgina 129 viene indicato nella parte finale del testo che la 3501 è stata restaurata per uso cinematorgrafico e che è apparsa in due film tra il 96 e il 98. Peccato che non vengano citati i titoli. Comunque è evidente nei fotogrammi più sopra proposti la vettura utilizzata non è la 3501, ma ha il frontale delle 3100.
3/23/2004 10:14 PM
 
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maestro tranviere
Re: Re: Le Mani Sulla Città (Napoli)

Scritto da: Francesco E. 17/03/2004 22.19
Non capisco perché di questo film si ricorda solo questa scena... c'è anche la sequenza iniziale del film, subito dopo i titoli di testa; in una ripresa a volo d'uccello si vedono ben 4 o forse 5 tram... non ricordo bene se all'incrocio fra via Vespucci e Corso Garibaldi o a quello, sempre tramviario, non più esistente di via Marina e via Ponte della Maddalena...



Sono andato a rivedermi il film apposta, esaminando frame per frame la sequenza iniziale dall'alto. Nella copia che ho io, tuttavia, tram non se ne vedono. Ci sono le rotaie della tratta poi spostata, ma niente mezzi circolanti. C'è qualcosa che mi è sfuggito? Se qualcuno ha indicazioni più precise da darmi, batta un colpo, per favore.

3/23/2004 10:50 PM
 
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maestro tranviere
Re: Re: Re: Le Mani Sulla Città (Napoli)

Scritto da: XJ6 23/03/2004 22.14


Sono andato a rivedermi il film apposta, esaminando frame per frame la sequenza iniziale dall'alto. Nella copia che ho io, tuttavia, tram non se ne vedono. Ci sono le rotaie della tratta poi spostata, ma niente mezzi circolanti. C'è qualcosa che mi è sfuggito? Se qualcuno ha indicazioni più precise da darmi, batta un colpo, per favore.



Antonio... devi scusarmi...io non sono sicuro! Cmq quella scena c'è di sicuro da qualche parte nel film... poiché quando, circa 25 anni fa lo vidi la prima volta rimasi proprio colpito dai tram che erano gli stessi che vedevo tutti i giorni davanti casa mia! Sono legato a questo film... perché verso la fine c'è anche il mio papà che dice qualche battuta (nella scena del consiglio comunale!)

www.novaconcentusvocalis.it
"Where no man has gone before"
3/24/2004 12:09 AM
 
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Mani sulla città
Francesco, Antonio ha ragione. Forse confondi con qualche altro film. A parte la meridionale nella sequenza in cui c'è il crollo e l'intervento dei pompieri, altri tram non se ne vedono. Colgo l'occasione di segnalare un film poco noto, "Due soldi di speranza" con Maria Fiore, che dovrei avere ma che non riesco più a trovare, in cui si vedono i tram a via Medina e Piazza Municipio.

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
3/24/2004 12:12 AM
 
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maestro tranviere
altri film...
Ho memoria di un film con un giovane Adolfo Celi, mi pare facesse un prete, in cui si vede la 1024 al corso Umberto ancora col muso piatto, e poi ci sono i vari film di Nino D'Angelo e altri film napoletani degli anni '80 in cui i tram si vedono in abbondanza.

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3/24/2004 4:18 AM
 
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maestro tranviere
Re: altri film...

Scritto da: Augusto1 24/03/2004 0.12
Ho memoria di un film con un giovane Adolfo Celi, mi pare facesse un prete, in cui si vede la 1024 al corso Umberto ancora col muso piatto (...).



Il film si chiama "Proibito Rubare", del 1949, Regia di Luigi Comencini. Adolfo Celi, nato nel 1922, aveva quindi 27 anni ed interpretava il sacerdote, Don Pietro, che arriva a Napoli per partire missionario per l'Africa. Appena sceso alla stazione gli rubano la valigia (cose che all'epoca potevano capitare. Per fortuna oggi è tutto cambiato), che poi ritrova (è un film), e così il sacerdote decide di restare a Napoli per dedicarsi alla redenzione dei ragazzi di strada.

Credo che il film sia stato diffuso anche in videocassetta che oggi, però, non si trova più.

Maggiori informazioni all'indirizzo Internet:


http://www.cinematografo.it/bdcm/bancadati_scheda.asp?sch=3766

Anche sul film "Due Soldi di Speranza" del 1951, regia di Renato Castellani, con Maria Fiore, è possibile trovare informazioni sul sito internet:

http://www.cinematografo.it/bdcm/bancadati_scheda.asp?sch=4649

Se Augusto ritrova la videocassetta, spero possa rubarne qualche immagine tranviaria da mettere sul forum.

3/24/2004 10:29 PM
 
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Proibito Rubare (Napoli)
Forse sono riuscito a trovare "Proibito Rubare". Dovrei riuscire ad entrarne in possesso (a caro prezzo) tra un paio di settimane. Stay tuned!


Confermo (19.04.2004). L'ho trovato. Appena posso cerco di rubarne qualche scena ...

[Modificato da XJ6 19/04/2004 6.41]


3/25/2004 11:19 PM
 
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Fatto Di Sangue Tra Due Uomini per Causa di Una Vedova ... (Roma)
Il Titolo completo è: Fatto Di Sangue Tra Due Uomini per Causa di Una Vedova. Si Sospettano Moventi Politici.

E' un film del 1978 (modesto, a mio parere) di Lina Wertmuller, con Sofia Loren, Marcello Matroianni e Giancarlo Giannini. Ambientato in Sicilia negli anni '20, parla di mafia, amore e politica. Al 76mo minuto, quando si apprende della Marcia su Roma e del conferimento dell'incarico di Capo di Governo a Mussolini (ottobre 1922), viene inserito un filmato d'epoca, dove si vede un tram di Roma imbandierato (credo a Piazza del Popolo), con rimorchio.

La qualità dell'immagine è abbastanza scadente, la mia riproduzione pure.



Maggiori Informazioni sul film al sito internet:

http://www.cinematografo.it/bdcm/bancadati_scheda.asp?sch=15444

[Modificato da XJ6 04/05/2004 9.29]


3/28/2004 10:56 PM
 
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Re: Mani sulla città

Scritto da: Augusto1 24/03/2004 0.09
Francesco, Antonio ha ragione. Forse confondi con qualche altro film. A parte la meridionale nella sequenza in cui c'è il crollo e l'intervento dei pompieri, altri tram non se ne vedono. Colgo l'occasione di segnalare un film poco noto, "Due soldi di speranza" con Maria Fiore, che dovrei avere ma che non riesco più a trovare, in cui si vedono i tram a via Medina e Piazza Municipio.



Eppure io sono sicuro di quello che ho visto... a meno che non ci siano 2 versioni del film in circolazione... una integrale ed una ridotta...

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"Where no man has gone before"
4/14/2004 8:38 PM
 
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Film
Spero di farvi cosa gradita... giorni fa mi è capitato di vedere, su una emittente satellitare, la parte finale di questo mitico film... con la bella sequenza finale tramviaria! Un ipotetico tram univa le due città da Piazza Duomo (Milano) a Mergellina (naturalmente Napoli)... infatti la falsa tabella sul fianco della 1028 napoletana chiarisce il concetto (naturalmente solo il percorso è fasullo... le tabelle laterali erano realmente in uso a Napoli. Cmq ho inserito 4 fotogrammi significativi della intera sequenza... notare che il tram di Milano era ancora dotato di asta e rotella (che a Napoli è scomparsa solo all'inizio di questo anno!)... il tram Napoletano è ripreso sull'anello di Mergellina, purtroppo non più esistente (ma ci sono voci di un suo ripristino dopo quasi 40 anni!), che era anche il capolinea della mitica 3 (soppressa il primo aprile 1964). Approfitto per salutare gli amici Milanesi!
Sono riuscito, rielaborando i fotogrammi al computer, ad eliminare il logo dell'emittente... così ho evitato di fare pubblicità occulta.

[Modificato da Francesco E. 09/08/2005 14.13]


www.novaconcentusvocalis.it
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4/19/2004 6:37 AM
 
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Napoletani a Milano (Napoli) - 1953, Eduardo de Filippo

Scritto da: Francesco E. 14/04/2004 20.38

Spero di farvi cosa gradita...


Graditissima (almeno per me che da parecchio cercavo questo film).

Si tratta di una commedia del 1953 diretta e interpretata da Eduardo De Filippo (anche sceneggiatore, assieme ad Age e Scarpelli).

Dal sito www.cinematografo.it , al quale rimando, ho tratto qualche dettaglio sulla trama:


"Una società milanese ha acquistato, alla periferia di Napoli, un terreno sul quale intende ostruire uno stabilimento industriale. Su quel terreno vivevano in miserabili abituri molte famiglie, che ora debbono sloggiare. Cinque vecchi si ostinano a rimanere asserragliati nella loro catapecchia: ma in seguito ai lavori di sterro la vecchia casa crolla improvvisamente, seppellendo sotto le sue rovine gli abitatori. Il triste caso provoca una mezza rivoluzione e il giovane ingegnere milanese, che dirige i lavori, ne sarebbe forse la vittima, se Nannina, una ragazza del rione, non lo salvasse nascondendolo in casa sua. Calmati gli animi, Salvatore, la figura più popolare del rione, pensa di trar partito dall'accaduto ..."

4/20/2004 4:24 AM
 
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Napoli Milionaria (Napoli) - 1949, Eduardo de Filippo
Una breve sequenza dalla versione cinematografica del 1949 di Napoli Milionaria, tratta dall'omonima commedia di Eduardo De Filippo.

Il personaggio interpretato da Eduardo - gennaro Jovine - è addirittura un tranviere, ed in una scena (che conto di inserire in futuro) lo si vede alla guida di un tram mentre entra in deposito (quale sarà?).

I due fotogrammi che inserisco ora appaiono proprio all'inizio del film (dopo circa due minuti, subito dopo i titoli di testa) e si vede una vettura a tre carrozze a Porta Capuana (potrebbe essere delle tranvie provinciali?). Nel secondo fotogramma, in basso a sinistra, si intravede (male) una vettura a cassa singola che mi sembrerebbe essere una cisterna.



Maggiori informazioni sul film possono essere reperite su www.cinematografo.it

[Modificato da XJ6 16/05/2004 8.23]


4/20/2004 9:37 AM
 
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Re: Napoli Milionaria (Napoli) - 1949, Eduardo de Filippo

Scritto da: XJ6 20/04/2004 4.24
Una breve sequenza dalla versione cinematografica del 1949 di Napoli Milionaria, tratta dall'omonima commedia di Eduardo De Filippo.

Il personaggio interpretato da Eduardo - gennaro Jovine - è addirittura un tranviere, ed in una scena (che conto di inserire in futuro) lo si vede alla guida di un tram mentre entra in deposito (quale sarà?).

I due fotogrammi che inserisco ora appaiono proprio all'inizio del film (dopo circa due minuti, subito dopo i titoli di testa) e si vede una vettura a tre carrozze a Porta Capuana (potrebbe essere delle tranvie provinciali?). Nel secondo fotogramma, in basso a sinistra, si intravede (male) una vettura a cassa singola che mi sembrerebbe essere una cisterna.


[Modificato da XJ6 20/04/2004 4.25]





Antonio... è proprio una delle tante innaffiatrici! E, caso vuole, erano tutte assegnate al deposito di Fuorigrotta... il bello è che erano ancora li (più o meno dove ora c'è la 1004), abbandonate, moltissimi anni dopo la loro, addirittura, demolizione ufficiale... Augusto, che ben ricorda questo particolare, potrebbe dirci meglio la storia!Cmq... non è una vettura a tre carrozze... si tratta di un covoglio M+R seguito da un'altra motrice... il fatto che sembrano così vicine... hehehe... è il classico trucco cinematografico di riprendere una scena con un teleobbiettivo abbastanza spinto, tale da far comprimere tutti i piani di ripresa, in modo far sembrare la stessa molto caotica ed affolla quale non è in realtà... questo spiega anche perché l'innaffiatrice sembra quasi in collisione con la motrice sul fondo![SM=x346220] [SM=x346220]

[Modificato da Francesco E. 20/04/2004 9.43]


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4/20/2004 12:29 PM
 
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Re: Napoli Milionaria (Napoli) - 1949, Eduardo de Filippo

Scritto da: Francesco E. 20/04/2004 9.37

... Cmq... non è una vettura a tre carrozze... si tratta di un covoglio M+R seguito da un'altra motrice...



Caro Francesco,

ho ricontrollato varie volte il filmato, e mi sembrano proprio una motrice e due carrozze. Procedono infatti all'unisono, in maniera molto fluida, cosicché è la prima, quella col trolley, che rimorchia le altre due. L'ultima potrebbe eventualmente essere una motrice rimorchiata (così da creare una vettura bidirezionale), ma nonostante il castelletto sul tetto, non mi sembra che abbia il trolley.

Ciao

Antonio



4/20/2004 1:37 PM
 
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Re: Re: Napoli Milionaria (Napoli) - 1949, Eduardo de Filippo

Scritto da: XJ6 20/04/2004 12.29


Caro Francesco,

ho ricontrollato varie volte il filmato, e mi sembrano proprio una motrice e due carrozze. Procedono infatti all'unisono, in maniera molto fluida, cosicché è la prima, quella col trolley, che rimorchia le altre due. L'ultima potrebbe eventualmente essere una motrice rimorchiata (così da creare una vettura bidirezionale), ma nonostante il castelletto sul tetto, non mi sembra che abbia il trolley.

Ciao

Antonio






Purtoppo dai fotogrammi io non posso dirti nulla... cmq mi giunge nuova la possibilità che circolassero composizioni MRM... bisognerebbe ammettere, allora, la presenza di capolinea senza il binario in deviata che permetteva lo sgancio e riaggancio, dal lato opposto, della motrice alla rimorchiata... tanto più che manovrare due motrici in controfase era una cosa molto difficile (ma non impossibile) che richiedeva abilità e prontezza d riflessi da parte dei manovratori (non è come oggi con i treni a composizione bloccata... un locomotore senza macchinista, attrezzato per il telecomando in coda, che viene comandato da una carrozza pilota, o semipilota, in testa al convoglio). Visto, fra l'altro che in quel perido circolavano ben 104 vetture a carrelli (due erano state perse in guerra) e che c'erano racchette di ritorno sparse in tutta Napoli. Un altra ipotesi e che abbiano composto il convoglio MRM apposta per il film... proprio per accentuare la senzazione di caos e sovraffollamento... Augusto illuminaci...

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"Where no man has gone before"
4/20/2004 2:37 PM
 
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Porta Capuana
Ho un'interpretazione delle immagini: le vetture che si vedono attaccate (casa accentuata probabilmente dal tipo di ripresa)sono una OFM con rimorchiata e una Balilla, le quali procedono scendendo da via Cesare Rossaroll effettuando la curva verso Piazza San Francesco, così strette forse per liberare velocemente lo scambio che deve essere impegnato dalla innaffiatrice che sale, provenendo da Piazza Principe di Napoli, verso via Rossaroll. Una composizione a tre M+R+M è assolutamente da escludere, in quanto sarebbe stato più possibile assistere, come è avvenuto qualche volta sulla linea 52 per Pozzuoli, ad una composizione M+R+R. [SM=x346220]

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
4/21/2004 2:10 PM
 
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Re: Porta Capuana

Scritto da: Augusto1 20/04/2004 14.37
... OFM con rimorchiata e una Balilla ... Una composizione a tre M+R+M è assolutamente da escludere, in quanto sarebbe stato più possibile assistere, come è avvenuto qualche volta sulla linea 52 per Pozzuoli, ad una composizione M+R+R.



Ritengo anche io che possa essere una composizione M+R+R. Dall'esame del filmato, infatti, non mi sembra che si tratti di due vetture separate.

4/21/2004 2:13 PM
 
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Re: Napoli Milionaria (Napoli) - 1949, Eduardo de Filippo
Ecco la sequenza di Eduardo che (a circa 10 minuti dall'inizio del film) entra in deposito alla guida del tram. Chissà di quale deposito si sarà mai trattato. Mah.

[Modificato da XJ6 16/05/2004 8.19]


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