Forse... ma se avessi smontato il 100GL000 ti saresti reso conto delle notevoli affinità! Peraltro, in origine la Fiat studiò per la 500, e forse anche realizzo come prototipo nel '55 (tipo 110E6), un bicilindrico boxer di 435,8cc raffreddato ad aria, che però venne fortemente osteggiato dall' Ing. Dante Giacosa il quale riteneva, giustamente, troppo onerosa per un utilitaria la realizzazione di tale motore. Addirittura nel '53 si pensò ad un bicilindrico raffreddato ad aria con asse a camme in testa (tipo 110E1).
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