È ovvio che il VAL permette di costruire scambi. Con quasi ogni sistema a via guidata è possibile, funivie e cabinovie ad ammorsamento automatico e tre funi comprese.
Non è però scontato che due linee siano collegate, anche se costruite con la stessa tecnologia: ad esempio, le linee A e B di Roma non sono collegate (la B è collegata alle FS, la A no ==> consegna veicoli via strada), T2 e T3 di PArigi non lo saranno, anche se arriveranno a 2 metri di distanza (a 90°, ma trovo comunque demenziale non collegare i binari).
Scusate il fuori-argomento.