TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

L'eventuale prolungamento fino a rosta verrebbe in gran parte realizzato in superficie, non crediate che la talpa arrivi fino a rosta!!!!
alcuni pezzi verrebbero scavati a cielo aperto.
In questo modo il costo è notevomente ridotto.
sarebbe anche in superficie l'attraversamento del po verso moncalieri, nel caso si facesse.
In ogni caso Rosta è inutile.
Emil

Superficie o sotterranea (era comunque ovvio che sarebbe stato in superficie... ovunque le metropolitane fuori città sono in superficie!) i "sospetti" e le critiche precedentemente presentate non solo sono corrette ma devono far riflettere sui reali interessi di certi amministratori.
Magari a Rosta abita la sorella della cognata del cugino del sottosegretario del partito... e a lei la metro serve!

Non vorranno mica sostituire il TAV con il VAL???
Tra sigle simili...

Saluti,
Luca

Per essere precisi, la metro sarà in sotterranea sino all'uscita da Rivoli (all'altezza della stazione frejus A32) e in superficie fino a Rosta.

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Scritto da: EmilTorino 07/12/2004 22.09
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In ogni caso Rosta è inutile.
Emil

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Concordo. E' davvero il colmo, incredibile. A questo punto spero vivamente che questo prolungamento verso Rosta NON si faccia mai. E' la cosa più inutile e assurda di cui abbia mai sentito parlare.

Qualcuno di voi sa' dirmi se, nel progetto di prolungamento Collegno-Rivoli-Rosta è ancora prevista una fermata al castello di Rivoli? La cosa era in forse a causa dei costi piuttosto elevati dello scavo sotto la collina del castello e mi piacerebbe sapere come è andata a finire.
Per quanto riguarda l'interconnessione con la ferrovia Torino-Modane, una cosa mi lascia perplesso:
Dicono di volerla fare a Rosta (mentre avrebbero potuto farla tranquillamente a Collegno), ma nell'ultima stazione prevista a Rivoli (quella di interconnessione con la A 32), in cui è previsto un parcheggio di interscambio...i binari della To-Modane passano a 200m di distanza!!!!!! A questo punto non capisco più quale sia la logica del progetto, oltretutto, se il comune di Rosta non riesce a trovare i soldi per finanziare l'opera, l'intero progetto rischia di bloccarsi!!

nelle vacanze di natale andrò ad HAMBURG in germania , ho visto che ci sono i metrò , in città:sotterranei,in periferia in superfice, vi dirò un pò come funziona.

Cmq anche milano (la linea verde) in periferia è in superfice,correggetemi se sbaglio.

Sarà costruito un parcheggio di interscambio con la M1 in C.so Francia angolo C.so Marche. Si tratterà di una struttura sotterranea con 541 posti (458 pubblici e 83 privati).

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Scritto da: axe81t1 08/12/2004 11.42
Cmq anche milano (la linea verde) in periferia è in superfice,correggetemi se sbaglio.

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Si, è stata costruita ex-novo sullo stesso percorso di una tranvia interurbana.

Signore e signori, dopo la richiesta del prolungamento della linea 1 di metropolitana torinese a ovest (Rosta) volete che i comuni della cintura sud siano da meno? Ecco quindi il TGR Piemonte di stasera (11 dicembre) con intervista all’impettito sindaco di Nichelino che reclama a gran voce il prolungamento della linea sino alla cittadina che governa. La questione, al di là delle facili ironie (cui io per primo non mi sottraggo) è decidere se sia più opportuno questo teatrino politico o una seria politica di gestione dei trasporti. Una sola linea di metropolitana, non serve essere urbanisti per rendersene conto, è utile ma deve essere integrata, oltre che dai mezzi di superficie, da almeno un’altra linea. Certo, non è possibile pensare ad un sistema come quello di Milano (con tre linee, come tutti sappiamo), per non parlare poi (sognando) di quello parigino, in un ragionevole lasso di tempo: ci vogliono troppi soldi. Io sono favorevolissimo alla linea 1, avrei preferito –forse per motivi di passione ferroviaria, lo ammetto- un sistema tradizionale, ma va più che bene così, pensate quanto traffico in meno sulle strade, chi ha sempre il deretano sull’auto (ne conosciamo tutti una gran quantità, no?) non avrà più alibi (o quasi, qualcuno vorrà un parcheggio di interscambio gratuito, climatizzato e con cassiere in topless…) Dulcis in fundo, questo è un ottimo periodo per ottenere regalie politiche, siamo ormai in campagna elettorale (avete notato che Ghigo compare ogni quarto d’ora sui programmi televisivi delle redazioni piemontesi di RAI3?), per cui adesso conviene chiedere, è iniziata la vendemmia per i politicanti senza scrupoli Non rinuncio, dopo questa riflessione, ad un pizzico di ironia, è più forte di me: e se il Sindaco di Savona…

L'arrivo della metropolitana fino a Rivoli, non è stata una richiesta dei politici locali, ma era già prevista nel progetto originario, in quanto era impensabile (e del tutto assurda!) una linea sull'asse di corso francia che non servisse i 120.000 abitanti di Rivoli, Collegno e Grugliasco. Il problema è unicamente il prolungamento fino a Rosta (che, ripeto, non è stato richiesto né dal sindaco, né dagli abitanti del paese, ma da un sottosegretario che ha portato avanti, praticamente da solo, la sua battaglia personale). Detto questo a me sembra del tutto naturale che la M1 raggiunga Moncalieri e Nichelino. Del resto in tutte le grandi città (Parigi in primis) la metro raggiunge i comuni della cintura.

Sono girate voci , leggendo sul sito metrotorino.it che la linea 2 potrebbe essere una realtà nel 2015...

...che se fossero stati previsti questi 6500 prolungamenti si sarebbe potuta utilizzare una tecnologia diversa. Magari veicoli un po' più larghi di una 2800, eccetera eccetera.
Non credo che una linea lunga 5, 10, 15 o 250 km possa avere le stesse infrasttutture, se non altro perché i flussi di traffico sono ben diversi e non penso che tutto sia adattabile all'infinito. Penso soltanto ai marciapiedi di stazione, a scale mobili e servizi vari, eccetera.
Quanto al sottosegretario che procede "da solo", credo invece che sia in buona compagnia. Non fatemi dire niente che poi mi sale la pressione. Comunque il mio voto lo aspetterà a lungo
Saluti!
7041

In un impeto di distrazione, ho creato una nuova discussione anzichè un nuovo messaggio (relativo ovviamente alla metropolitana). Come si può rimediare? In questo modo imparo anche qualcosa.
Scusate e vi prego di farmi sapere
Ciao

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Scritto da: Settantaquarantuno 13/12/2004 14.57
In un impeto di distrazione, ho creato una nuova discussione anzichè un nuovo messaggio (relativo ovviamente alla metropolitana). Come si può rimediare? In questo modo imparo anche qualcosa.
Scusate e vi prego di farmi sapere
Ciao

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Se si apre una nuova discussione anzichè postare un messaggio posso rimediare solo io come moderatore ... quindi hai fatto la cosa giusta: postare un messaggio per richiamare la mia attenzione!

[Modificato da PaoloC 13/12/2004 15.46]

Rispondo con un certo ritardo (ormai gli amici di MondoTram mi conoscono..) agli argomenti emersi negli ultimi giorni.
Innanzitutto, comprendo le perplessità di 7041 e Sottostazione riguardo al Movicentro Stura e all'interscambio con la linea 4. In effetti sarà + verosimile che i pendolari che arriveranno con gli autobus extraurbani prenderanno i treni del Passante x giungere in centro piuttosto che il tram; quest'ultimo servirà a chi abita nel medio raggio (es. Barriera di Milano).
In merito al prolungamento della M1 fino a Rosta direi che è già stato detto abbastanza, non dico altro...
Sulla questione-Nichelino invece, vorrei spezzare una lancia a favore del sindaco di quella città: lungi da me fare campagna elettorale, però il progetto originario di M1 prevedeva nel lungo periodo proprio il prolungamento a sud fino a Nichelino FS. Poi è nata l'ipotesi-Moncalieri, che al momento sembra la + papabile. E' comprensibile che chi rischia di vedersi "soffiare" la metro da sotto i piedi protesti, tanto + che Moncalieri si trova su una linea ferroviaria moderna, mentre quella x Pinerolo è all'età della pietra...x cui un collegamento veloce con il centro è ben agognato.
L'unica cosa che spero vivamente è che vada avanti il progetto M2, quello non può aspettare. Se già adesso si parla di 2015...
Infine, un piccolo OT: capisco che Sottostazione, da buon rivolese sia fiero della sua (bellissima) città, però paragonarla come dimensioni a Pisa mi sembra un tantino eccessivo (55mila abitanti contro oltre 90mila...). Senza rancore...
Ciao a tutti
Mauro

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Scritto da: MauroP 14/12/2004 0.04
Infine, un piccolo OT: capisco che Sottostazione, da buon rivolese sia fiero della sua (bellissima) città, però paragonarla come dimensioni a Pisa mi sembra un tantino eccessivo (55mila abitanti contro oltre 90mila...). Senza rancore...
Ciao a tutti
Mauro

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Hai ragione, ho avuto una crisi di campanilismo acuta, e ho paragonato senza riflettere....
Capita a noi espatriati, in ogni caso mi scuso con gli amici pisani!!!!

Secondo quanto pubblicato su La Stampa di oggi nell'articolo sui trasporti olimpici (le iniziative del GTT per le prossime olimpiadi) la talpa sotto Corso Vittorio ha quasi concluso il suo lavoro essendo quasi in prossimità della stazione di Porta Nuova.

L'arrivo al capolinea è previsto per il mese di febbraio.

e vai!!

Ciao a tutti, apro questa nuova discussione sul nostro prossimo nuovo "tram" sotterraneo.
Che voi sappiate, la M2 ha davvero possibilità di nascere? Che percorso avrà secondo voi?
Io ritengo che dovrebbe avere anche una fermata in P.zza Castello che turisticamente parlando è uno dei posti più importanti della città, un po' como P.zza Duomo a Milano (che ovviamente ha la fermata metro).
Saluti

Scusa eh ma c'era già un altro topic, poco più in basso...