Il filobus non costa di più
Scritto da: EmilTorino 21/03/2007 9.55
non ne vedo l'utilità: prestazioni identiche all'autobus ma costi maggiori.
Quella dei costi maggiori è un'inesattezza: il costo importante da sostenere è quella della rete aerea ed eventualmente delle sottostazioni (che, però, a Torino ci sono già). Il tutto, però, viene infinitamente compensato dalla maggiore durata dei veicoli (proprio uno studio dell'ATM torinese di qualche anno fa stimava la vita di un autobus in dieci anni e quella di un filobus in almeno trenta) e dal costo dell'energia che è molto più basso non solo del gasolio, ma anche del metano. Il periodo di ammortamento della spesa è quindi ridotto rispetto alla vita residua del mezzo. Se si decideranno anche a defiscalizzare l'energia per trasporto pubblico vedremo l'Italia invasa di filobus.[Modificato da Augusto1 21/03/2007 13.38]
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