Un saluto a tutti,
ho necessità di sapere come era fatta la maniglia del rubinetto del freno dei tram a due assi ad 8 finestrini, a comando diretto del freno (non indiretto come le MRS): quel tipo di freno, per intenderci, che va modulato fino la completo arresto della vettura, pena una fragorosa facciata sul parabrezza.
Un apprezzamento per tutte le iniziative su MondoTram ed a risentirci,
Paolo Stigliano.