TRAM DI TORINO

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Scritto da: Settantaquarantuno 20/05/2004 18.09
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Suppongo che il trucco stia nel calcolare la capienza in base a quattro o sei persone al metro quadro, ed infatti le proporzioni sono quelle.
Ciao!
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Mi sembra di aver letto sul sito della AnsaldoBreda che la capienza dichiarata è calcolata su una base di cinque persone al metro quadrato. Quindi bisogna concludere che si tratta di dati troppo ottimistici? E, da una parte, quelli della Alstom sono prudenti o quanto meno, più realistici...[SM=x346231]
Concordo infine con MauroP: la linea squadrata delle Cityway Torinesi (e Messinesi) forse è l'unico aspetto migliorabile di tali vetture. Sinceramente non capisco perchè non è stata mantenuta la linea aerodinamica delle testate delle Cityway serie 9200 in servizio a Roma... Intendiamoci: sappiamo bene che i tram difficilmente vanno a più di 50 Km/h (qui a Torino, su qualche rettilineo protetto succede...), per cui una linea aerodinamica non serve molto...pero' anche l'occhio vuole la sua parte.