È quanto meno curioso dare la "colpa" alle 7000 per la soppressione trnviaria del 9: con le "rottamazioni" in corso di quella serie, è poco ma sicuro che GTT non abbia 7000 suffcienti per gestire sia il 3 che il 9. Mi pare che ci sia piuttosto una scerlta aziendale di non ripristinare questa linea tranviaria, piuttosto che reali ragioni tecniche. Tanto più che nessuno mi pare metta in dubbio che il 15 tornerà in c. Vittorio dalle Nuove a Porta Nuova, e quindi che i binari debbano essere ripristinati. Binari che sarebbero gli stessi usati dal 9. E ovviamente is potrebbero usare sia le 5000 che le 2800. Sarebbe quibndi "carino" che GTT dichiari quali sono le intenzioni, ma a maggior ragione le ragioni, quali che siano tecniche o altro.