Rete tramviaria del PUMS della giunta Bucci

In linea di massima il piano mi sembra molto ben fatto.
Giusto apporterei, durante i 18 mesi di dibattito che abbiamo davanti, queste modifiche:

Linea P
- Sfruttare via Sampierdarena anni anziché via Cantore in direzione centro
- Prolungamento lungo corso Quadrio fino alla Foce e poi da C.so Torino su fino a P.le Ferraris (a sto punto raggiunta dalla linea P anziché C)
- Verificare la possibilitá di passare nel centro di Sestri Ponente (anche soltanto nella direzione levante, come oggi fa l'1) e capolinea a Multedo, nell'ottica in cui si può creare un parcheggio d'interscambio per l'uscita di Pegli *

* nel progetto della Gronda l'uscita di Pegli non sará più a pagamento e, se andrá a buon fine il discorso del ribaltamento di Fincantieri l'attuale strada a mare Guido Rossa, secondo le passate pianificazioni urbanistiche comunali, dovrebbe proseguire verso Sestri, fino alla zona delle Fonderie di Multedo, con contestuale declassamento di Via Merano

Linea C
- Dalla fine di via XX settembre ricalcare il percorso del 20 anzichè svoltare verso Brignole, fino a C.so Torino ove, invece di prolungarsi in via Rimassa svolterebbe in via Barabino, galleria, via Rosselli e avanti fino a Boccadasse.