 03/03/2018 14:44 |
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Sulla carte sembrano esserci i presupposti per arrivare finalmente a un punto di svolta, certamente bisognerà trovare i soldi in modo "intelligente".
Giusto qualche precisazione:
- la linea C raggiunge Marassi solo nel caso in cui la VB sia interamente in sponda dx, altrimenti si ferma a Brignole
- al momento non si può parlare del mezzo, magari saranno differenti sulle diverse linee (per ora è stato detto solo alimnetazione elettrica e sede riservata)
Per quanto mi rigurda, trovo più sensato avere la doppia linea in bassa valbisagno. Attestare 82 e 356 a Marassi, con la linea VB in sponda sx, vorrebbe dire avere decine di persone in attesa di un mezzo proveniete da Molassana molto difficilmente semivuoto.
Infine una domanda, perché trovi che il tram sia una sintesi dei difetti? |
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