invece in italia una ce n'era
apparteneva al gruppo 691 che comprendeva una ventina/trentina di locomotive gigantesche, velocissime, grandi consumatrici di carbone, ma che poi in realtà riuscivano a dare le loro prestazioni solo con poche carrozze su linee rettilinee e pianeggianti (in pratica i soli rapidi torino-milano-venezia)
delle varie 691 una sola venne dotata di carenatura