Iniziato il montaggio della ringhiera divisoria fra il passaggio pedonale e la tramvia. Da un foglio di forex da 1,2 mm., ritagliato e forato 126 paletti di sostegno, poi, una volta montati, passato 3 linee di fil di ferro zincato da 1 mm., e per il corrimano, utilizzato delle barrette di castolin da mm. 1,4, che hanno il pregio di non ossidarsi. Verniciato poi, ovviamente, i paletti, con argento della Humbrol.