AUTOMOBILI E CHIACCHIERE RIGUARDO ALLE AUTO

Oggi pomeriggio il mio restauratore (ebbene si perchè i volanti in legno così' vanno trattati) mi ha consegnato il volante di quella che è l'antagonista storica della Pallas...

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Quello mostrato da mister656 è chiaramente il volante di una Jaguar Type E, auto regina degli anni sessanta e non solo.
Lo stesso mister656 nell'affermare: "...di quella che è l'antagonista storica della Pallas..." ha, però commesso alcuni errori.
Il primo facendo riferimento ad un antagonismo puramente frutto della straordinaria mente delle sorelle Giussani, ideatrici del "giallo a fumetti" per antonomasia DIABOLIK dove la candida CITROEN ID bianca dell'ispettore Ginko inseguiva, spesso senza successo, la perfida JAGUAR E TYPE nera di Diabolik. Nella realtà infatti le due auto appartenevano a due classi (intese come categorie) troppo diverse per essere poste l'una contro l'altra in un antagonismo lontano anni luce.
Il secondo, sicuramente più grave, è considerare la PALLAS un'automobile: PALLAS era un allestimento della CITROEN DS, come lo sono la ELEGANT, la LUSSO, la SPORT o la ESCLUSIVE.
Sono infatti esistite anche la CITROEN CX PALLAS e la CITROEN GS PALLAS.
Comunque, il volante è davvero bello.
Ciao
Luciano.

lucianotramtram, 07/05/2014 22:12:

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Nella realtà infatti le due auto appartenevano a due classi (intese come categorie) troppo diverse per essere poste l'una contro l'altra in un antagonismo lontano anni luce.

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Beh si mi riferivo a quell'antagonismo,diciamo che sul piano stradale c'è una notevole differenza

lucianotramtram, 07/05/2014 22:12:

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Il secondo, sicuramente più grave, è considerare la PALLAS un'automobile: PALLAS era un allestimento della CITROEN DS, come lo sono la ELEGANT, la LUSSO, la SPORT o la ESCLUSIVE.
Sono infatti esistite anche la CITROEN CX PALLAS e la CITROEN GS PALLAS.

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Faccio ammenda per l'errore (grave). Diciamo che in realtà lo so che è un allestimento ma proprio per conoscenze fumettistiche l'ho sempre chiamata Pallas.Sono quelle cose sbagliate che peró' si continuano a ripetere.

lucianotramtram, 07/05/2014 22:12:

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Comunque, il volante è davvero bello.
Ciao
Luciano.

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Grazie mille,anche se nel buio si vede poco,queste macchine vanno curate dettaglio per dettaglio,e nonostante abbia dato un'accelerata ai lavori penso che ci vorrà ancora parecchio per finire tutto,ma come nel modellismo la pazienza è necessaria...

Bravissimo!

motori.ilmattino.it/motori/bluff-ecoincentivi-per-i-privati-finiti-in-24-ore-e-le-aziende-non-li-utilizzano/notizie/675722.shtml

Di che auto è questa plancia? E' facile, indizio è metà strada tra wagon e berlina

...ma non credo che ti basti e quindi aggiugno 500L.
Pensa, caro Kevin, che quando ero bambino io mio padre possedeva una meravigliosa FIAT 500 L giallo positano del 1971 targata NA75XXXX.
Credo che con il costo del solo volante che si vede nella foto allora ci potevi comprare tutta la macchina!
D'estate ci andavamo a Roccaraso in vacanza (4 ore di viaggio!).
Saluti
Luciano.

E' una Croma, i miei nonni hanno posseduto negli anni 80 una Ritmo targa oro

Questa auto come si chiama? Indizio, è la 3a serie di una gloriosa auto

E' una Renault Espace, bellissima macchina ma dalla gestione non economica.

Bravo. E' del 1998

Questi parasole sono optional in quale auto? Indizio è una monovolume di grande successo prodotta dal 2003 al 2008

Approfitto di questa discussione per soddisfare una mia curiosità: che auto è quella in primo piano?




La foto l'ho scattata a Lisbona nel 2009.

E' una VAUXHALL VICTOR DELUXE del 1963 Non so inserire la foto la puoi vedere qui forsale.evo.co.uk/car/52ea7e3cb600c1dc7ad16119#.U3tHebcrjMo

La Vauxhall venne fondata a Londra nel 1857 da Alexander Wilson come casa produttrice di motori per le navi. Nel 1903 la società decise di muovere i primi passi nel nuovo e promettente mercato delle auto.

Dopo anni di presentazioni ai saloni dell'auto nel 1925 venne acquistata dalla General Motors e da lì incominciò a produrre come vera e propria casa automobilistica. Nel 1970 la GM, per via della sua politica di globalizzazione, decise di cambiare completamente i modelli Vauxhall, che cominciò a produrre i modelli Opel per il mercato britannico, inizialmente con nomi e frontali dedicati al solo marchio Vauxhall.

Oggi la Vauxhall vende i modelli Opel con il suo marchio in Gran Bretagna, oltre alla Monaro, sportiva presa in prestito dalla Holden, consociata australiana della GM.

Per motivi di marketing oggi la denominazione dei modelli Vauxhall ricalca quella dei corrispettivi modelli Opel, ad eccezione della Vauxhall VX 220, versione britannica della Opel Speedster.

Tra l'altro gli stessi modelli venduti in Europa coi marchi Opel e Vauxhall vengono venduti in America latina col marchio Chevrolet, altro membro della famiglia GM, che in Europa invece caratterizza i modelli dell'ex produttore coreano Daewoo.

Grazie dell'esaustiva spiegazione!

Che auto è? Indizio, è una storica italiana