Aggiornamenti da San Marino
Essendo uno degli associati dell'Associazione Treno Bianco Azzurro, ho di recente partecipato all'assemblea dei soci. Ci sono delle importanti novità sullo svolgimento dei lavori per l'allungamento del binario sino al Piazzale della Stazione (area WC pubblici) e la creazione del museo all'interno della galleria ferroviaria:
- Innanzitutto, giorni fa era iniziato lo spostamento dei sottoservizi (spiantamento del palo capo-corda di testa), ma i lavori sono stati bloccati per l'intervento abbastanza sospetto di un dirigente dell'AASLP (Azienda Autonoma di Stato per i Lavori Pubblici), che ha fermato il cantiere con una scusa talmente assurda che non oso riportarla;
- I lavori dovrebbero iniziare a settembre 2015. L'allungamento del binario è confermato insieme alla creazione del museo. Al Piazzale della Stazione (vi rimando a Google Maps per capire meglio) ci saranno alcuni cambiamenti. I pullman Gran Turismo dovranno uscire da una nuova rampa che verrà realizzata in corrispondenza delle scale pedonali, mentre l'estremità precedentemente usata per uscire, vedrà farsi largo il binario della ferrovia.
- All'interno della Galleria Montale invece verrà allestita una mostra itinerante sulla storia della Ferrovia Internazionale Elettrica Rimini-San Marino. Il percorso verrà completato al termine con una gita in treno lungo il tracciato che riporterà i visitatori al punto di partenza. Ricordo a tutti gli amici di MondoTram che le gallerie (tutte quelle restaurate e quelle che NON sono sede di qualche deposito di azienda o privati) sono accessibili gratuitamente. Sinceramente non so se il museo sarà a pagamento.
Di seguito elenco delle 17 gallerie (tutte in territorio sammarinese):
1) Poggio di Serravalle (da restaurare ma accessibile con torce)
2) Sant'Andrea (restaurata e quindi accessibile. Si passa anche in auto)
3) Ca' Vir (chiusa)
4) Fiorina (crollata interamente)
5) Lisignano (restaurata e accessibile. Potreste trovare anche la forma "Lesignano", ma la mia è la forma corretta)
6) Ca' Giannino (semicrollata e chiusa)
7) Ca' Gozi (semicrollata e chiusa)
8) Cerbaiola (restaurata e accessibile)
9) Fontevecchia (semicrollata e difficilmente accessibile)
10) Valdragona (chiusa. Potreste trovare spesso riportato "Valdragone" e sarebbe logico, ma la galleria si chiama proprio così)
11) Calintuffo (chiusa)
12) Santa Maria (semicrollata e chiusa)
13) Borgo (restaurata e accessibile anche in bici come la Cerbaiola)
14) Montalbo (restaurata e accessibile anche in bici)
15) Piagge (semiaperta. Per entrare serve l'autorizzazione. Popolata da chirotteri)
16) Via Piana (semiaperta. Per entrare serve l'autorizzazione. Qui niente pipistrelli)
17) Montale (apertissima e riarmata).
Il 10 agosto dovrebbe tenersi un incontro privato tra Fondazione FS, A.T.B.A., Segreterie di Stato, con la partecipazione di Massimiliano Marchetti, Massimo Bottini (forse). In vista importantissime novità per il restauro del parco rotabile. Forse si potrebbe cominciare a discutere seriamente addirittura del ripristino della tratta Borgo Maggiore-San Marino... A breve news.