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Rete ferroviaria regionale | EAV e Trenitalia

Ultimo Aggiornamento: 26/07/2022 12:00
21/11/2018 03:39
 
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Re:
Carmine(90), 20/11/2018 22.31:

Novità per la Linea 2 col nuovo orario invernale di Trenitalia, in vigore dal 9 dicembre:

Nuova offerta cadenzata per la Campania con un treno ogni 8 minuti tra Napoli Campi Flegrei e San Giovanni Barra e ogni 15 minuti tra Pozzuoli e Napoli Campi Flegrei.

www.trenitalia.com/tcom/Informazioni/Orario-invernale-Trenita...



Se non sbaglio, durante gli orari di piena, l'attuale frequenza tra Gianturco e Campi Flegrei è di 6 minuti, quindi con 8 minuti (e considerando da S.Giovanni-Barra, dove la frequenza sale fino ad 16 minuti nel cambio tra un'ora e l'altra -da 56' a 12') presumo che verranno tolti alcuni treni dalla Linea 2 (il versante tra Campi Flegrei e Pozzuoli ha, negli orari di piena, una frequenza attuale di 12 minuti) mentre invece ne saranno aggiunti a tutti i metropolitani regionali, eccetto forse quello per Caserta.

Comunque, sì, la cosa fondamentale è evitare eccessive ore di buca, magari inserendoci dei regionali che fanno capo a Napoli C.le (come quello per Eboli) sul versante della linea storica perché ci sono degli orari dove per un'ora intera non passa il treno tra S.Giovanni-Barra e Torre Annunziata C.le (quindi ancor più sulle rimanenti diramazioni -e già i 'normali' 30 minuti di attesa tra l'uno e l'altro, considerando che sulla stessa linea scorre il treno per due capilinea di arrivo differenti, è veramente troppo!), specie se non si vuol venir meno sul fronte della Linea 2 (alla fine, le stazioni di Gianturco e S.Giovanni-Barra hanno entrambi più di 2 binari e non ci son treni che da quest'ultima vanno a Traccia, quindi dovrebbero riuscire a reggere un aumento del traffico tranquillamente).
[Modificato da Toti1994 21/11/2018 03:42]
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