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OFFIDA

Ultimo Aggiornamento: 21/10/2012 22:35
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13/10/2012 23:43
 
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tranviere junior
Una terza linea ferroviaria tra Roma ed il Medio Adriatico (con un percorso che si snodasse tra la Falconara - Roma e la Pescara- Roma) ebbe in passato due progetti alternativi (e concorrenti).
Il primo sul seguente itineraio : Roma - Passo Corese (Fara Sabina) - Rieti - Antrodoco - Amatrice - Ascoli Piceno - Porto d' Ascoli (S. Benedetto del Tronto).
Il secondo sul seguente itinerario : Roma - Tivoli - Carsoli - L' Aquila - Capitignano - Teramo - Giulianova.
Il primo tracciato sarebbe stato rispetto al secondo un po' più lungo ma meno impervio e con meno opere d'arte da realizzare, tenuto soprattutto conto che tra Teramo e L' Aquila vi sono maggiori dislivelli da superare che non tra Ascoli Piceno ed Antrodoco.
Negli anni venti del secolo scorso le rivalità tra Ascoli Piceno e Teramo sui summenzionati tracciati alternativi contribuirono a far arenare la vagheggiata terza linea ferroviaria tra Roma ed il Medio Adriatico.
In epoca recente è stata costruita un' autostrada tra Teramo e L' Aquila per Roma che ha comportato il traforo del Gran Sasso. Pertanto, realizzata tale autostrada, si potrebbe anche valutare di riprendere in considerazione il vecchio progetto di una ferrovia "salaria" (così chiamata perchè parallela all' antica via romana salaria) tra Ascoli Piceno ed Antrodoco per Rieti e Roma
[Modificato da Guido(62) 14/10/2012 00:17]
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