SORRENTO (Tranvie Sorrentine)

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XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 10:14
Se ne è parlato qua e là in altre discussioni, ma forse sarebbe il caso dedicare uno spazio specifico alle Tranvie Sorrentine, una vecchia linea panoramica che ai bei tempi collegava Castellammare con Sorrento, inerpicandosi lenta lungo i romantici tornanti della Statale Sorrentina.

Il servizio venne soppresso il 6 gennaio del 1948, all'atto dell'apertura del tratto di Circumvesuviana che copriva l'identico percorso, ed il materiale rotabile venne venduto all'azienda dei trasporti di Como. Almeno ciò riportano le cronache, ma il Prof. Cozzolino, che sta conducendo uno studio sulle TS, mi ha detto qualche tempo fa, senza scendere in particolari (e facendo un po' il misterioso [SM=x346234] ), che forse le cose non sono andate proprio così! Aspettiamo, quindi, che la ricerca sia terminata per saperne di più.

Nel frattempo, avendo discusso delle TS con Rosario in occasione dell'incontro di settembre a Napoli, questo giovine educato mi promise che mi avrebbe spedito alcune riproduzioni di cartoline d'epoca con i tram della Castellammare-Sorrento, e così ha fatto. Ragion per cui credo di avere ora l'obbligo morale di inserirle nel forum, sperando che ciò incoraggi anche altri a contribuire a questa nuova sezione.

[Modificato da XJ6 08/12/2004 21.32]

XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 10:22
Piazza Torquato Tasso


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XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 10:25
Il biglietto
Ripropongo l'immagine del biglietto delle TS (una delle prime che ho inserito nel forum). Una vera rarità!

XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 10:28
Un pezzo di binario
In un suo vecchio intervento, Francesco (fortunato possessore di un volume sulla Circumvesuviana che custodisce gelosamente) raccontò che i 18 Km e rotti di armamento delle TS furono smantellati abbastanza rapidamente, tranne un cospicuo tratto di binario che, ancora oggi, taglia lungo quasi tutto il litorale di Castellammare e si diparte dalla linea FS poco dopo la stazione, terminando poi nei cantieri navali della città, passando anche attraverso la Villa Comunale.

[Modificato da XJ6 08/12/2004 21.36]

XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 10:30
Ancora Piazza Torquato Tasso


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XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 10:32
Il Controllore delle Tranvie Sorrentine
Ripropongo qui l'immagine di uesto severo signore, il padre del marito della sorella di mia nonna.

Si chiamava Carmine Mirone, ed era controllore delle Tranvie Sorrentine. Talmente integerrimo che una volta - avendolo trovato sprovvisto di biglietto - multò anche suo figlio, il mio prozio. Altri tempi!


XJ6
00mercoledì 8 dicembre 2004 21:44
Piano di Sorrento - Ponte San Giuseppe


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XJ6
00sabato 11 dicembre 2004 07:48
Corso Italia


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XJ6
00domenica 3 aprile 2005 03:13
Vico Equense - Municipio


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XJ6
00lunedì 4 aprile 2005 01:05
Diorama
L'ottimo Filobustiere mi ha inviato un articolo che lui stesso ha scritto qualche tempo fa sul periodico "Ferrovie" di A. Falcone in occasione del cinquantenario della Circum Castellammare-Sorrento.

Mentre provvedo a inserire l'articolo nella sezione dedicata alla Circumvesuviana, colgo l'occasione per riprodurre all'interno di questa discussione un'interessante foto, tratta dall'articolo, raffigurante un diorama di Ernesto Bowinkel con un modellino di tram delle Sorrentine.




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Francesco E.
00mercoledì 19 ottobre 2005 12:14
un migliore ingrandimento
Non me ne vorrà Antonio ma sono venuto in possesso di una cartolina, già pubblicata sul forum, in migliori condizioni della sua, dalla quale ho tratto un ancor migliore ingrandimento:

trattasi di un particolare da una pubblicazione della "Edizioni Angeli" di Terni

mister656
00lunedì 11 giugno 2007 13:28
Navigando navigando...
...ho trovato questa foto...
La inserisco cosi ne approfitto per riprendere la discussione e riprovare lo script nuovo(per me!) [SM=x346230]



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filobustiere
00martedì 12 giugno 2007 00:04
La sottostazione
Nell'ambito di una carrellata di cartoline sorrentine musicate, ho scovato una foto interessante, anche se non originale, della sottostazione elettrica.
www.youtube.com/watch?v=y0d8_cEipNQ
XJ6
00mercoledì 13 giugno 2007 01:13
Re: Navigando navigando...
Andrebbe bene anche nella discussione ATTÀCCATICI, anzi, quasi quasi, ce la metto.
Augusto1
00giovedì 21 giugno 2007 11:25
Una bella foto di Andrea Cozzolino...
...i cui interventi da questo momento (e per tutta l'estate) si diraderanno per motivi...tecnici.
Siamo in piena guerra, come testimoniato dalle fasce bianche.


superpep
00martedì 3 novembre 2009 14:02
Precisazioni
Visto che sono della zona, conosco abbastanza bene il percorso di questa linea tranviaria e vorrei fare alcune precisazioni. Prima di tutto non è affatto vero che il tram seguivo lo stesso percorso della circumvesuviana, semmai la ferrovia lo ha semplicemente sostituito con un percorso molto più veloce, in buona parte in galleria (tra Castellammare di Stabia e Vico Equense, Vico e Seiano e Seiano e Meta). Ad essere precisi il tram seguiva il percorso di quella che è la statale Sorrintina: partiva dalla stazione FS di Castellammare di Stabia, attraversava il centro della città stabiese e poi proseguiva per Sorrento immettendosi su una sorta di strada in terra battuta (oggi la statale sorrentina) all'altezza del bivio di Pozzano. Da li proseguiva per Vico Equense (la galleria di Seiano non esisteva) e poi per Meta, Piano, Sant'Agnello e Sorrento. Altra precisazione: non è vero che il raccordo per i cantieri navali di Castellammare di Stabia fosse un pezzo della vecchia linea tranviaria: questo infatti risale al 1886, molto prima della costruzione del tram. In realtà il tram e il raccordo correvano molto vicini ma non si intersecavano mai; inoltre c'è qualche foto che mostra su tale raccordo una littoria, questo perchè negli anni '50 venne istituito una sorta di servizio urbano per Castellammare di Stabia (ed in questo caso la linea tranviaria già smantellata).
trammue
00martedì 3 novembre 2009 15:04
ma quanto diavolo erano lunghi questi tram?
forse presentavano gli stessi inconvenienti delle famigerate 500 napoletane, magari pure amplificati dallo scartamento ridotto.
Censin49
00sabato 3 dicembre 2011 20:11
Perlomeno, questa tranvia, pur soppressa, è stata comunque sostituita da un collegamento su rotaia! Molte altre, se non tutte, sono state invece rimpiazzate "sic et simpliciter" da bus.
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