SANREMO

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XJ6
00domenica 6 marzo 2005 09:12
Chiesa Presbiteriana e Hotel de Paris
In omaggio alla kermesse canora testé conclusasi ...



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sottostazione
00domenica 6 marzo 2005 10:16
rete sanremese e ot
Grazie, una volta di più, per le ottime immagini! Colgo l'occasione per porre una domanda agli amici più informati:
Qualcuno sa quale fosse l'estensione della tranvia di questa splendida cittadina (recentemente "punita" dalla costruzione di una nuova stazione ferroviaria degna del film "i guerrieri della notte)?
PS
-OT-
Non sapevo che a Sanremo ci fosse stata una chiesa presbiteriana...il tempio nella foto è forse diventato quello della comunità valdese?
-fine OT-
[SM=x346219]

[Modificato da sottostazione 06/03/2005 10.17]

linea13
00venerdì 11 marzo 2005 11:16
Rete tram sanremesi
Ho una guida rossa del T.C.I. che risale agli anni '20 (Liguria e Toscana), nelle varie piantine delle città vi è la mappa dei binari, appena riuscirò farò una scansione. Belle immagini e notizie sui tram sanremesi anche sul volume dedicato alla Liguria (dal titolo "Signori, in carrozza!") della monumentale opera di Ogliari-Sapi. I percorsi comunque ricalcavano grosso modo le attuali linee filoviarie, che sostituirono le tranvie negli anni '40. Ciao
edoal
00venerdì 11 marzo 2005 12:20
tram sanremesi
Dunque nell'estremo ponente ligure operavano tra Otto e Novecento la tranvia Ventimiglia-Bordighera, inaugurata nel 1901 per una lunghezza di curca 6 km. Funzionavano quattro motrici bidirezionali costruite dalla Diatto di Torino a due assi. Tale linea avrebbe dovuto pure essere collegata con le tranvie di Menton in Francia, ma non se ne fece nulla ed il servizio continuò a trazione animale.

A Sanremo invece era in servizio la linea tranviaria Ospedaletti-Taggia, di cui alla foto inviata sopra. Inaugurata nel 1913 grazie all'operato di un ricco borghese britannico che a Sanremo veniva a svernare grazie al clima mite, Claude Woodhouse, e di un noto imprenditore sanremese, Ernesto Marsaglia, su di essa prestavano servizio 9 motrici bidirezionali a due assi, 2 locomotori più svariati rimorchi merci e passeggeri. Se la tranvia di Ventimiglia cessò già negli anni '30 sostituita dai bus, la linea sanrmese operò fino al 1942, quando fu rimpiazzata dall'onnipresente meravigliosa filovia intercomunale Taggia-Ventimiglia.

Per maggiori informazioni, consiglio il volume "Scintille tra i fiori" di Gregoris e Serra.

Saluti
linea13
00martedì 15 marzo 2005 14:04
Percorso tram sanremesi
Ho trovato una vecchia "Guida Rossa" del Touring Club, edizione 1916. A quei tempi era buona abitudine indicare, sulle piantine delle città, i percorsi dei tram: allego pertanto lo scan della piantina della "Città dei Fiori" con tanto di percorso del tram. Ciao!

Scarica la foto in grande formato (2417x914)

[Modificato da PaoloC 15/03/2005 16.57]

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