Napoli: Ibrido metano/elettrico per CTP

Come segnalatomi tempo addietro dal mitico Filobustiere, CTP Napoli, segnalandosi ancora una volta come apripista nella nostra città (a pochi giorni dall'annuncio del primo servizio a chiamata sulla tratta Licola-Lago Patria) ha messo in servizio bus ibridi Metano-Elettrici di cui non ho notizie più precise riguardo a marca e tipo. Stamattina ne ho fotografato uno "al volo" (matricola 4152) rischiando un tamponamento a piazza Capomazza a Pozzuoli. Il locale deposito ha in carico questi bus e CTP ha anche immesso in servizio un numero imprecisato di minibus a metano. Necessarie altre indagini, nel frattempo vi propongo l'immagine sfocata.

Direi un Ept-Mauri Horus; in relatà non si tratta di un "ibrido metano-elettrico" nel senco comunemente inteso in quanto per generare elettricità non è usato un motore endotermico a ciclo Otto ma una turbina a gas (che, a seconda dell'ugello montato, può bruciare Gpl, metano o altri gas).


Ciao,
Gliz

Bravo, mi hai ricordato che la scritta EPT l'avevo letta nello specchietto retrovisore prima che il bus girasse a destra verso il porto di Pozzuoli (io tiravo diritto verso la Solfatara direzione Accademia Aeronautica). La scritta "Bus Ibrido Gas Naturale-Elettrico l'avevo letta su fiancate e coda del mezzo.

Carissimi,
desidero allegare a questo messaggio, le foto dei tre nuovi autobus che l'AMC Servizio trasporti, ha acquistato.
Sono tre autobus della BREDAMENARINIBUS di Bologna.
Sono equipaggiati così:

MOTORE MERCEDES BENZ OM 906
SEI CILINDRI
CILINDRATA 6883 cm3
POTENZA MASSIMA 170 kv
4 BOMBOLE IN ALLUMINIO ULTRALEGGERO
CAPACITA' LITRI 251 CIASCUNA
59 PASSEGGERI: 11 seduti 48 passeggeri in piedi
MODELLO M231/GV
LUNGO 8 METRI
OBLITERATRICI MODELLO OB 108
DISPLAY LCD
TAGLIERINA MOTORIZZATA fornite dalla ditta ELMEC ELETTRONICA di Trezzano sul Naviglio
Accesso per portatori di handicap tramite pedana mobile con postazione per aggancio carrozzella
Sono equipaggiati, con sistema di rilevazione fughe gas-metano
Display per visualizzazione della linea et del percorso.
Costo ciascuno autobus di Euro 233.650,00
50% finanziato dalla Regione Piemonte.
Ciao a tutti.
Angelo

Scusatemi,
non sono riuscito ad inserire le foto, anche seguendo le Vostre istruzioni, ma in sede separate, sono state inviate.
Ciao.
Angelo

Ritornando ai bus della CPT di Napoli, volevo segnalare che lo stesso modello é in servizio da alcuni anni anche presso la ACFT di Ferrara, dove viene utilizzato soprattutto per la Navetta Centro (esercita nel periodo scolastico); curiosamente, gli Horus ferraresi hanno l'avvisatore acustico costituito da una......campanella tipo tram!!!

Daniele