Gli Alfa Mille sul sito alfasport.net

Nella sezione autobus/filobus del sito www.alfasport.net (dedicato agli "alfisti") c'è un'ampia galleria fotografica di molti modelli di mezzi pubblici Alfa Romeo che hanno circolato sulle strade italiane, ed ovviamente non poteva mancare un riferimento ai napoletani Alfa Mille. Nei giorni scorsi ho provveduto ad inviare un aggiornamento rispetto a quanto pubblicato sul sito (mancava la notizia del restauro dell'8021 e della preservazione del 32 CTP) con un paio di foto dei veicoli. Ieri ho ricevuto la risposta, che vi copio:

Gent.mo Sig. Cracco,

La ringrazio anche a nome del nostro Presidente, Carlo
Alberto Monti, per la sua email e mi scuso per il ritardo
con cui Le rispondiamo.

Se ha avuto occasione di visitare il nostro sito web anche
negli ultimi giorni, avra' potuto apprezzare come la Sezione
Storica (che ora ricomprende la "vecchia" sezione "Autobus e
Filobus") abbia subito una profonda ristrutturazione ed
ampliamento:
http://www.alfasport.net/default.asp#lanciostorica

Proprio a causa degli impegni legati a questa
ristrutturazione (che mi ha visto coinvolto in prima
persona) non ho potuto risponderLe prima, pur avendone avuto
incarico dal Presidente, che mi ha girato la sua email.

Comunque Le posso assicurare che tale ristrutturazione
presto riguardera' anche un aggiornamento della sottosezione
"Autobus e Filobus", per la quale terremo senz'altro
presenti le informazioni e le fotografie che Lei ci ha
gentilmente fornito e non mancheremo di inserire un
riferimento al Museo Campano dei Trasporti.

Per il momento, colgo l'occasione per porgerLe cordiali
saluti.

-- Prof. Ing. Fabio Grandi
Coordinatore Sezione Storica Club Alfasport

Da tempo conoscevo questa sezione del sito ALFA, tra l'altro amorevolmente curata dalla dott.ssa Elvira Ruocco che - nel tempo - mi ha fornito moltissimo materiale iconografico in veste di Responsabile dell'Archivio ALFA. Purtroppo, sarebbero da aggiornare - oltre le immagini - anche le notizie perché nel sito si legge, ad es., "gli ultimi esemplari di filobus 902 AF percorrono ancora sporadicamente le linee della periferia napoletana." Invitato tempo fa da Claudio Guastoni e Roberto Costa ad aggiornare la "sezione napoletana" ho anche inviato una serie completa di foto dei filobus ALFA circolati a Napoli (e sono molti!!), ma senza risultati ....

Augusto1, 01/05/2008 9.43:

---

...e non mancheremo di inserire un
riferimento al Museo Campano dei Trasporti.

---

A proposito del fatto che tu dici che io parlo di cose che non sono concrete. E tu che continui a parlare di questo "Museo Campano dei Trasporti" che esiste solo nei sogni? [SM=x346231] [SM=x346231]

Questa non è solo una cosa presente sulla carta, qualcosa di materialmente esistente c'è...

Messaggio leggermente in OT.
Attraverso il link segnalato, speravo di trovare nel sito in questione il bus della mia infanzia. Mi spiego. Quando andai a Fiuggi per la prima volta 1957, il servizio urbano era assicurato da un bus Alfa Romeo con il tipico musetto ma a 2 assi. Era allestito per il servizio urbano ma aveva il portabagagli come le auto e la scaletta per accedervi. In più aveva sul dietro, l'alloggiamento per la ruota di scorta (come un SUV di oggi).
Infine il pavimento aveva doghe di legno rialzate che sicuramente mal contribuivano alla manutenzione ordinaria. La società esercente era la Stefer. Qualcuno mi sa dire dove ne potrei reperire una foto o saperne il modello?

Sapevo che a Fiuggi c'erano 4 Alfa Romeo 800A Menarini utilizzati dalla STEFER per il locale servizio urbano, però dalla descrizione sembrerebbe un altro modello di tipo interurbano.
Eccone una foto d'archivio.

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Non esagero col titolo: sono contento di questa foto e ti ringrazio veramente. Era proprio lui però non capisco la descrizione. All'interno era allestito come un urbano. Cosa mi dici che era carrozzeria by Menarini? Vorrei sapere qualcosa in più. Naturalmente a pensiero tuo e quando puoi. Grazie

Solo ora mi sono accorto che sul tetto c'è il classico alloggiamento per i bagagli!
Evidentemente la STEFER aveva acquistato questi autobus urbani con particolari da extraurbano.
Erano stati acquistati nel 1948 per l'espletamento dei servizi urbani a Fiuggi e Frosinone, gestiti dalla Società romana anche prima della guerra; sono stati eliminati nel 1962.

La foto proviene dall'archivio Menarini.