AUTOBUS DI BERNA

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grandunion
00giovedì 12 marzo 2009 19:32
Volvo B 10 R
Andando spesso a Berna per motivi di [SM=x346227] cuore mi sono creato una bella collezione di foto di tram, filobus ed autobus della locale azienda di trasporti Bernmobil (e tanto altro...). Nonostante personalmente sia più attratto dai mezzi su rotaia e dai filobus, durante l'ultimo soggiorno in terra svizzera mi sono concentrato nel fotografare gli autobus, in particolare i mezzi più anziani in circolazione prima che l'arrivo di nuove vetture e la riduzione della rete automobilistica, causa nuove linee tranviarie in costruzione, li portino alla radiazione. Ecco quindi quattro scatti ai superstiti Volvo B 10 R serie 101 – 118 del 1989 – 1990; fortunatamente spesso sono in servizio sul 21, la linea che passa sottocasa della mia morosa: mi basta controllare dalla finestra se ce ne sono in servizio oppure no e decidere di consequenza se uscire a fotografarli [SM=x346232]


BEM 105, Bern Bahnhof, 27 Febbraio 2009, © Ivan Furlanis.


BEM 105, Innere Enge, 27 Febbraio 2009, © Ivan Furlanis.


BEM 105, Schloss, 27 Febbraio 2009, © Ivan Furlanis.


BEM 105, Kunoweg, 27 Febbraio 2009, © Ivan Furlanis.
filobustiere
00giovedì 12 marzo 2009 19:56
La livrea
Io ricordavo i mezzi di Berna in livrea verde bottiglia ed emblema con l'orso!
Forse c'è un distinguo tra urbani ed extraurbani?
grandunion
00giovedì 12 marzo 2009 20:50
Ricordi bene: tram, filobus ed autobus erano verdi (e i mezzi su gomma anche arancioni), ora sono tutti rossi. La nuova livrea è stata introdotta nel 2000, non so però quando abbia circolato l'ultimo mezzo in verde (sicuramente ce n'erano ancora nel 2003). La vecchia livrea, ovviamente, riveste tuttora i mezzi storici. La BEM gestisce la rete urbana vera e propria (linee numerate da 3 a 30) mentre le linee interurbane sono invece gestite da PostAuto (bus gialli, linee numerate da 100 in poi) e da RBS (bus arancioni e tram blu, linee numerate da 31 in poi più la tranvia interurbana G). Come di consueto per la Svizzera questa divisione tra urbano ed interurbano non è così netta: varie linee BEM varcano infatti i confini comunali di Berna mentre a sua volta alcune linee interurbane RBS effettuano all'interno della città alcuni collegamenti non serviti in maniera diretta da linee BEM.

Colgo l'occasione per fare un po' di pubblicità al mio nuovo sito 9 Wabern (indirizzo esatto: http://sites.google.com/site/9wabern/) dedicato appunto ai trasporti bernesi.
XJ6
00giovedì 12 marzo 2009 23:20
Bel sito. Complimenti!
[SM=x346220]
Giovanni Kaiblinger
00venerdì 13 marzo 2009 20:48
A Berna..
ci andai con mio fratello Lluca nel 1994, riuscimmo anche ad entrare nel deposito di autobus, dove fotografammo dei veri pezzi storici.
All'epoca autobus e filobus erano arancioni o biverdi.
Giovanni Kaiblinger
00venerdì 13 marzo 2009 20:49
cmq complimenti per il sito, veramente ben fatto.
grandunion
00venerdì 13 marzo 2009 21:32
Per Giovanni
Berna nel 1994 doveva essere uno spettacolo: c'erano ancora filobus degli anni '60 in servizio (gli scatolotti Hess BGT-N serie 1 – 20 erano ancora al di là dal venire), gli unici autobus a pianale ribassato erano i MAN NG 272, le velette erano ancora tutte del tipo a rullo... E poi niente Combino ma piuttosto Be 4/4 (oggi finiti in parte a Iaşi), da leccarsi i baffi. Poi se hai voglia di postare qualche foto mi faresti molto contento!

Di quell'epoca è rimasto ancora qualcosa. Abbiamo visto in precedenza gli autobus Volvo B 10 R; ce ne sono anche di più anziani in versione articolata su telaio B 10 M, sono però utilizzati solo di rinforzo nelle ore di punta e quindi bisogna avere un po' di pazienza e fortuna per beccarli. Ed infatti l'unica foto che ho scattato a queste vetture è fatta in deposito a mezzo spento:


BEM 287, Garage Ausserholligen, 11 agosto 2008, © Ivan Furlanis.


Una di queste vetture già l'avevo vista nell'ottobre 2007 alla sera pronta a lanciarsi sulla veloce linea 14 Direktkurs; l'immagine mi è rimasta ben impressa nella mente, quasi come una fotografia.
Ed infine, per completare il quadro su questi affascinanti mezzi, non si possono certo tralasciare i B 10 M filobus (vedi nuova discussione sull'argomento
Cori x
00sabato 14 marzo 2009 19:53
Hop Schwiiz!
A Berna tutti i "bussolotti" anni 60 li hanno radiati dal 2001,intendo in tutta la svizzera,e me li son ritrovati in Romania...Ivan padovano,io padovano tu per piacere io per lavro e ..piacere inizio a spiegarmi tutta questa presenza elvetica in città,sotto casa ho spesso macchine ticinesi,del Vaud,e BL mmmah! Probabilmente anche la mia si aggiungerà alla collezione di elvetiche patavine,a Davos c'erano parecchie auto targate Padova...mmah!

Tornando al discorso c'è stato un servizio su RTSI sui mezzi e sull'innovazione delle ex regie e sulle tpl (fuischia!) stanno dismettendo ciò che di caratteristico c'è li: SBB Re 6/6 già alcune Re 4/4 II tutti i filobus neoplan di Losanna che eran seminuovi...Ginevra invasa dai Citaro al posto di vecchi filobus streghetti che adoro Saurer,NAW, su base Volvo B10 diffusissimi autoctoni bus...Strano che una "cura del ferro" l'abbian fatta nella capitale federale e non ad esempio nelle altre capitali della confederazione dove il bus è il sostituto di tutto ciò che in Italia si sta riconsiderando.Poi Ivan chiediti perchè le Bernarde hanno 4 porte singole intervallate e non come qui dove le porte centrali sono attaccate e mettiti a ridere!

A Berna la vera impresa di trasporto pubblico è la TPB quella ex verde pappetta di cane oggi rosso/turchese

Ultimi arrivi:



Poi c'è che io conosca l'ABM RBS (tramviaria anche)e la per me consumata STI che andava a Thun quando avevo la ragazza a Steffisburg....









grandunion
00sabato 14 marzo 2009 20:21
Cori: quando scrivi...
... prendi fiato ogni tanto! Mi sa, inoltre, che hai fatto un po' di confusione. La TPB (in francese, VB in tedesco) è l'azienda dei trasporti di Biel/Bienne la cui livrea è, appunto, turchese/rosso. La STI opera, come giustamente dici, a Thun; a suo tempo gestiva una tranvia interurbana, la Steffisburg – Thun – Interlaken da cui la sigla STI, poi trasformata in filovia, poi... in autopuzz (che pure io ho preso per andare dalla morosa che lavorava a Oberhofen):


STI 112, 114, Thun Bahnhof, 6 agosto 2008, © Ivan Furlanis.


STI 71, Thun Bahnhof, 6 agosto 2008, © Ivan Furlanis.


STI 102, Thun Bahnhof, 6 agosto 2008, © Ivan Furlanis.


I modelli sono, nell'ordine, MAN Lyon's City da 12 m, MAN NG 272 e... MAN Lyon's City da 18 m.
grandunion
00sabato 14 marzo 2009 21:53
Qualche bus RBS
Ed ora ecco le poche immagini che ho scattato agli autobus Regionalverkehrs Bern – Solothurn (RBS).

Un Lyon's City mentre si appresta ad incrociare la linea, parzialmente a doppio scartamento, Bern – Ittigen – Worb Dorf sempre di RBS:


RBS 6, Papiermühle Bahnhof, 7 febbraio 2008, © Ivan Furlanis.


Un NM 223.2 pronto a partire sul 33 che da Worblaufen porta a Bremgarten lambendo il confine nord del comune di Berna senza però mai entrarci:


RBS 23, Worblaufen Bahnhofplatz, 11 aogsto 2008, © Ivan Furlanis.


Eccoci quindi a Bremgarten presso la fermata Schloss dove il 33 di RBS si incontra con il 21 di BEM (ed infatti nel primo messaggio di questa discussione c'è una foto di un mezzo BEM ritratto nello stesso punto):


RBS 24, Bremgarten Schloss, 27 febbraio 2009, © Ivan Furlanis.


Basta con i MAN! Ecco un bel Citaro con dedica speciale al Cori:


RBS 3, Bern Schosshalde, 28 febbraio 2009, © Ivan Furlanis.


Non vi piacciono i Citaro? Cambiamo mezzo; vi va bene questo... Lyon's City [SM=x346232]? Effettivamente il parco bus RBS non è molto variegato almeno per quanto riguarda le vetture che girano sulle linee dentro Berna:


RBS 6, Bern Ostring, 28 febbraio 2009, © Ivan Furlanis.


Per finire grattiamo il fondo del mio archivio con un altro Citarrone:


RBS 13, Bern Ostring, 28 febbraio 2009, © Ivan Furlanis.
Cori x
00domenica 15 marzo 2009 03:10
Un semi off topic
Ivan,hai ragione,ho avuto una giornatina pesante,però,io ricordo di averne visti di bus biennesi 2 mesi fa...ho visto anche tanti losannesi a ginevra,ed i tragitti costicchiano un bel pò...

Steffisburg e quindi anche Berna non è che abbia gran voglia di vederla.

Io randagio tra ginevra losanna e zurigo...una tantum lugano ma sai bene anche tu cosa significhi girare con targa ZH in zona TI,finchè sei in città chissenefrega se vai nei paesini senti l'impossibile e poi sai le ultime belle novità :

Il Ticino la Luna e Tu....


Grazie delle belle foto dei bei siti che da ormai anni seguo,complimenti! [SM=x346228]



grandunion
00domenica 15 marzo 2009 11:06
Non hai una gran voglia di vedere Berna? Peccato, è una città bellissima (al di là dei trasporti pubblici locali); ti consiglio anche Friburgo, anch'essa assai affascinante. Entrambe le città hanno la caratteristica di avere un centro medievale sviluppatosi su di un alto sperone roccioso che domina il corso di un fiume lungo le cui rive sorge un altro quartiere che forma quasi un borgo a sé. Un altro punto di contatto è che sia a Berna che a Friburgo c'è una funicolare che collega la zona alta con la zona bassa. (ed è eloquente il nome della funicolare di Berna: Drahtseilbahn Marzili – Stadt Bern, quasi come se il quartiere "basso" di Marzili non fosse parte di Berna. Ma questo campanilismo di quartiere dev'essere tipico della Svizzera: pure la mia morosa che abita a tre fermate di 11 o 21 dalla stazione di Berna quando va in centro dice che va in città!)

Ok, fine OT!
Cori x
00domenica 15 marzo 2009 13:07
Un pò di tutto OT,storia,perchè...
Naaa Ivan......Rivedere Berna,non vedere,io quando ho lasciato qualcosa in una città tendo a rimuginare,è strano che guarda caso siano città tramviarie,c'ho fatto caso ieri sera,con un distinguo: Trieste ad esempio nonostante tutto mi rimane nel cuore.

Berna l'ho vista 2 mesi fa l'ultima volta,è vero l'ho fatta di corsa,forse per la paura di perdere la coincidenza con Arth,e la vicinanza di steffisburg mi lascia un gran magone...

Calcola questo Ivan: Uri,Schwyz ce l'hanno col cantone di Lucerna oggi al centro di tantissimi investimenti d'ogni genere...la stessa è in competizione storica con Zurigo.Berna è un pò la cenerentola della svizzera luogo amato odiato a causa della sua importanza federale.Ricordiamocelo che la forma di governo è di tipo "dittatoriale" e ciò si ripercuote anche nelle P.A. Quindi non è raro il caso in cui la gente si opponga ad una ferrovia laddove prima c'era la strada dove il cane suoleva cag..sopra! haaahhhahaha E infatti già a fine novembre e così spessissimo ci si ritrova in referendum. La stessa Basilea ha avuto legittimazione dal suo cantone per l'uscita di scena del filobus ritenuto pericoloso soprattutto in tangenziale e per brevissimi tragitti han causato quel che si vede oggi in quella città,il tram in CH è visto come il mezzo meno invadente e di piu facile utilizzo e regolamentazioni a livello giuridico. Infatti se un mezzo non rispetta piu i canoni della comunità sciò da qualche altra zona federale ed a costi zero via SBB. I piu odiati e non a caso sono i Ticinesi,non svizzeri,non italiani sono spesso campioni di mediocrità che li han resi famosi al di qua ed al di la del confine,litigiosi,provinciali,shovinisti della svizzera che li ha sempre considerati figli di un Dio minore;Se la prendono con il connazionale naturale targato europeo per rivendicare l'autonomia dagli sforza che ben regalò la zona non solo per motivi di guerra ma per rinomata tradizione negativa alla stregua dei bresciani per la serenissima repubblica (1545 autonomia ticinese dalle guerre svizzere per la conquiesta del Vaud)

C'est la Vie anche i bernesi non parlano tedesco così come a Zurigo e Wattwil ma un ben piu spigoloso Schwiizdutch che ha contagiato anche me! Ma la mia è per ragioni familiari....

Duzent Frank bitte! hahahahahaha

Ecco cosa amo della "mia"svizzera: treno,bus,taxi alla portata di mano e queste foto pescate in rete nella zona a me familiare in senso stretto da parte materna




http://www.blwe.ch/bilder.htm



mark815
00domenica 15 marzo 2009 14:25
Molto bella questa discussione, affascinante.
Attendiamo altre foto.
[SM=x346220]
grandunion
00domenica 15 marzo 2009 14:54
La Posta
Ed ecco invece l'unica foto che finora ho scattato ad un autobus della Posta:


La Posta 12, Riedbach Bahnhof, 11 agosto 2008, © Ivan Furlanis.


Il mezzo (un Citaro, che strano...) era in servizio sul 108 che collega le stazioni della S-Bahn di Redbach e Bern Bümpliz Nord via Oberbottigen con una frequenza di una corsa o due all'ora a seconda della fascia oraria. Proprio su questa linea c'è una fermata il cui nome non si può assolutamente dimenticare: Niederbottigen Chäs und Brot!! Un giorno o l'altro andrò fin lì giusto per fotografare la palina della fermata (ovviamente portandomi dietro un panino al formaggio) [SM=x346232].
Giovanni Kaiblinger
00mercoledì 18 marzo 2009 15:05
Quando posso ricero le foto di Berna e posto le più interessanti; dovrete avere pazienza, ormai il mio archivio fotografico l'ho abbandonato in un armadio e non lo curo più da mesi!
Cori x
00domenica 26 aprile 2009 13:31
Si ma anche tu....armadio! [SM=x346232]

Invece volevo saperne di più sui Volvo 7700,la Svizzera è gonfia di 7000 ma anche dei Citaro,sabato scorso in una deserta Bellinzona ho fotografato il deposito della postale,beh è pieno di Citaro tutti modelli restyling,mentre tanti Setra non vorrei sbagliarmi ma li stanno radiando,il modello è il 315 NF




e questo?

http://brasov-transport.uv.ro/Troleibuze/FBW/FBW_noi.htm



posto qualche foto giusto per farvi capire che modello è e se puoi Ivan delucidazioni,c'ho provato ad andare a Berna,non ci sono riuscito,proprio magone....











fonte: www.g-st.ch/

Ditemi un po....








XJ6
00domenica 26 aprile 2009 17:47
Cori, Cori [SM=x346225]

Alle volte (spesso) vai troppo a ruota libera (mi riferisco agli ultimi due/tre interventi, e non solo), spari sentenze e rischi di urtare sensibilità. Lo spirito critico può anche conugarsi con una maggiore levità di toni. Perché non fai un po' di piu il bravo? Orsù!
Cori x
00martedì 28 aprile 2009 18:06
Barbapapà ti riferivi alla tramvia israeliana? Antonio sai bene che molte volte non sono stato "politically correct" e questo mi sa che s'è capito palesemente,se ho sbagliato però prima mi scuso con chi s'è offeso,non era del tutto mia intenzione e con del tutto solamente per togliere una patina d'ipocrisia in questa sezione ho parlato anche di me,e vabbè molti penseranno chissenefrega,però son fatto così.... migliorerò,scusami,scusatemi


te vojo ben :)
XJ6
00martedì 28 aprile 2009 19:05

[SM=x346225]
Augusto1
00martedì 28 aprile 2009 20:00
per grandunion

La Posta
Ed ecco invece l'unica foto che finora ho scattato ad un autobus della Posta:



Eccone un'altra, scattata da mark815 nientemeno che nel porto di Napoli nell'ottobre scorso, in occasione del Mobility Tech:



CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Cori x
00martedì 28 aprile 2009 22:41
Mi sa che l'ho beccato sabato l'altro a Bellinzona,in deposito,lo presumo perchè è targato TI cioè Ticino. Barbapapà non esser scettico,ecco!
grandunion
00giovedì 14 maggio 2009 19:16
Altri cinque autobus da Berna
Sono tornato dall'ennesima gitarella bernese. Vi posto qui cinque autobus finora a voi inediti.

Un vecchio Saurer RH 525-23 ex Posta in transito davanti al deposito autofilotranviario di Eigerplatz. La veletta riporta la scritta "Corsa speciale" in italiano, evidentemente prestava servizio in Ticino.


BE 284415 ex P 24403, Eigerplatz, 9 maggio 2009, © Ivan Furlanis.


Finalmente un mezzo RBS un poco datato:


RBS 5, Parkstrasse, 9 maggio 2009, © Ivan Furlanis.


Tre pezzi della collezione della Tramverein Bern (TVB). I sederi di due Saurer del 1948 e 1950:


SVB 70, 86, Depot Burgernziel, 9 maggio 2009, © Ivan Furlanis.


Un bellissimo Saurer del 1929:




SOB 7, Depot Burgernziel, 9 maggio 2009, © Ivan Furlanis.
Augusto1
00giovedì 14 maggio 2009 19:48
Complimenti, bellissime immagini!
BiagPal
00giovedì 14 maggio 2009 20:00
Mi aggiungo ai complimenti già fatti da Augusto! [SM=x346220]
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