Un po' di SANO rilassamento

Antò questa è una vecchia storia che conosco benissimo poiché anche io sono interessato in prima persona alle auto storiche! Purtroppo gli animi si esacerbano subito anche perché l'ASI sta facendo di tutto per conservare il "monopolio" delle auto d'epoca in Italia a discapito di coloro che HANNO VEICOLI PERFETTAMENTE RISPONDENTI ALLE CARATTERISTICHE MINIME che la Legge 342/2000 stabilisce e che, per essere riconosciuti come d'epoca (la categoria riguarda SOLO i veicoli dai 20 ai 30 anni di anzianità....gli over 30 lo sono in automatico), NON devono necessariamente essere certificati da documenti rilasciati AD PERSONAM (e quindi dietro compenso, poiché nessuno fa nulla per nulla) ma semplicemente inseriti in una lista generale che deve essere rilasciata (ovvero aggiornata... e lo direbbe la Legge, non certo il sottoscritto)) anno per anno.... purtroppo l'Ente già citato ha dato una interpretazione "faziosa" di detta Legge sostenendo che ciò non può essere fatto per "problemi tecnici" (strano...allora la Federazione Motociclistica Italiana è più brava dell'ASI, visto che dal 2002 aggiorna regolarmente la famosa lista per quando riguarda i motoveicoli!); il che, difatto, crea una discriminazione ed un abuso...discriminazione perché possono anche esserci persone che volendo seguire la lettera della legge, GIUSTAMENTE, non reputano dover sottostare a quello che loro ritengono un "ricatto" (ed in effetti è fuori da ogni logica che di due veicoli identici solo uno è d'epoca perché ha una "carutscella" con su scritto che quel veicolo, marca e modello, è tale... ); ed è anche un abuso poiché, stante la lista (che difatto elimina qualsiasi certificazione), la Legge anche quì è chiara: non bisogna pagare nulla a nessuno (ne c'è l'obbligo di associazione... ma questo andrebbe detto anche alle assicurazione.... lasciamo perdere, meglio non aprire altre polemiche!)...e ci mancherebbe: sarebbe come a dire che il sottoscritto, giunto all'età della pensione, per avere l'assegno mensile si dovrebbe iscrivere ad un ente privato come, per esempio, una (ineistente ovviamente!) associazione ex lavoratori ed artisti del Teatro di San Carlo! In altre parole..la Legge mi riconosce un diritto (poi si può discutere se è giusto o no...ma la Legge c'è....ed iol diritto è una cosa riconosciuta ad un gruppo di persone...NON AL SINGOLO!) che mi viene però NEGATO da un Ente PRIVATO che NON E' IL LEGISLATORE che mi dice "se vuoi essere riconosciuto in questo diritto TU (e non il gruppo a cui appartieni) devi sborsare a ME, che sono un privato, una TOT cifra perché io ti rilascio un certo documento che attesta che la tua vettura, rispondendo a determinati requisiti [dove la Legge dice solo che a parte, anno, marca e modello corrispondenti, deve rispondere solo a generici minimi canonidi buona e decorosa conservazione... ovvero non deve essere palesemente un rottame!] è d'epoca"! Peraltro, venendo alla "polemica" in oggetto, la legge in questione non entra nella questione "originalità" (ovvero "tarocchi").... e questo è ovvio poiché ci sarebbero le revisioni periodiche (stabilite dal legislatore non certo dall' ASI) che dovrebbero bloccare qls veicolo che non risponda alle caratteristiche dichiarate sulla carta di circolazione nonché a quelle di sicurezza in relazione al periodo di fabbricazione del veicolo stesso! E per quanto riguarda l'originalità sono del parere che abbiamo delle norme inutili e tremendamente restrittive, tipiche di una nazione provinciale...