VI mostra scambio Città di Salerno

Purtroppo è anche molto forte la sproporzione tra l'importanza data alla ferrovia e quella data alla strada, anche se quest'ultima è cagione di un numero molto più elevato di incidenti. Se poi il traffico merci è molto ridotto e quindi non conviene neppure modificare il tracciato interrandolo o al limite deviandolo ritorniamo dunque al vecchio discorso di aver puntato tutto sulla gomma in sostituzione della rotaia, compreso il trasporto delle merci. Ciononostante a Civitavecchia si sono resi conto che è più conveniente incarrozzare i passeggeri delle navi da crociera direttamente dal treno ed hanno fatto marcia indietro costruendo un nuovo raccordo dalla stazione all'imbarco, dopo lo smantellamento di quasi tutti i binari del porto avvenuto negli anni passati.
Comunque quelle rotaie lungo il vialetto del parco io le lascerei per ricordo; non credo diano fastidio a qualcuno.