AUTOBUS DI TORRE DEL GRECO

Avevo intenzione da diverso tempo aprire una discussione sui bus della città in cui abito; le linee sono gestite da "Vesuviana mobilità" azienda consortile partecipata da ANM (10%), CTP(40%) e CIRCUMVESUVIANA(50%)... l'occasione mi si è presentata una mattina dovendo aspettare un mio familiare davanti all'Ospedale di Torre del Greco in località Montedoro; davanti al nosocomio c'è un capolinea dove afferiscono alcune linee cittadine (contraddistinte dalle lettere dalla "A" alla "G"):

Iniziamo però dal MERCEDE SPRINTER 814 ripreso a poca distanza da casa mia sulla linea "G"

Cacciamali matricola 824



Questi sono gli unici modelli di bus acquistati nuovi (circa quattro anni fa) da Vesuviana Mobilità.

Il Cacciamali 820, palesemente in panne, lungo la Litoranea



Fiat 316 IVECO/MENARINI 810






A mio avviso questo potrebbe essere uno dei 316 Menarini ex ATAN/ANM accantonati nel 1998 (gruppo 161-180)

VANHOOL matricola 852






NEOPLAN a piano semiribassato

Questo bus fa un certo effetto vederlo passare essendo il più grande in circolazione... la carreggiata piuttosto larga rispetto all'altezza lo fa sembrare più ingombrante di quello che è; notare i gruppi ottici anteriori... sono quelli della vecchia Mercedes 300(serie W124)!

La vettura 810 di Vesuviana Mobilità non ha nulla a che vedere con ANM. E' infatti la ex-14 della sorrentina Cooperativa Tasso (vedi livrea), già da questa acquistata usata dalla Ditta Franchini di Benevento. Vedi in proposito il recente vol. Intorno al Vesuvio ed oltre, pp.558-559 e foto a p. 547.

Grazie per la precisazione... non avendo visto il volume citato la mia, come ho detto, era solo un'ipotesi non molto convincente... quindi, a questo punto, devo supporre che tale vettura (e le sue gemelle)non è nemmeno ricostruita

I FIAT 316 presenti a Torre sono tutti 'originali' e non ricostruiti. Solo che un paio sono della più recente produzione Menarini(810 appunto e 808, ex- 14 e ex-17 Tasso), mentre gli altri sono ormai "venerandi" (e infatti già 811, 812 e 817) sono stati accantonati. I due esemplari pi vecchi sono però 806 e 807, del 1983!!!

...espletata anche da questo Cacciamali:

Oh che grazioso parco mezzi!
E che carine le livree... Complimenti,piccolo parco,ma simpatico :)

Se non vado errato dovrebbero essere circa 120 macchine.

No, il parco di Vesuviana Mobilità è molto più ridotto; comprende infatti 54 autobus urbani (800÷853) e 8 interurbani (900÷907). Da qualche giorno sono arrivati anche, ma non dovrebbero essere stati ancora immessi in servizio, i 5 BMB 231C della dotazione EAV, che prevede anche 12 Europolis da 9m, 2 BMB 231 C a metano (che so essere oggetto di contesa tra EAV e V M), 1 Arway e 5 Millemiglia.

Giusto prufessò!!! Io vivo sul posto ed i 231 non li ho ancora visti!
Come non ho visto quelli a metano... qualche nove metri fornitura EAV l'ho visto ma sono quelli della Circum in servizio su tratte interne di Torre...
Piuttosto, ma potrebbe essere soltanto che ora ci faccio caso, proprio stamane ho visto visto un Cacciamali troppo fiammante con una matricola di molto superiore all'830 che mi ha fatto pensare a qualche "new entry".... ma sicuramente mi sbaglio....

Oggi ho incrociato un Cacciamali, matricola 836, targato "DC"... la stessa stessa della mia macchina che è stata immatricolata a metà luglio 2006! Evidentemente ho avuto l'occhio lungo nell'aver riconosciuto un bus nuovo (e non semplicemente lavato!); posto che i Cacciamali gruppo 820-829 sono targati "CT", questi, dovrebbero risalire grossomodo al 2004 (quando VM iniziò ad operare).

Gli autobus più numerosi del parco mezzi Vesuviana Mobilità... questo 827 appartiene alla prima fornitura

Non sarebbe del tutto IT ma va bene lo stesso... beccato in autostrada uno degli interurbani accennati dal Prof. qualch post più dietro!

Ancora qualche autobus della VM...

Mi scuso per la qualità ma è quanto di meglio sono riuscito a ricavare da una foto scattata attraverso il parabrezza "bronzato" anti-irraggiamento della mia macchina nuova (e molto rastremato!)...

Stamattina (18/4/2008/) sono entrati in servizio i nuovi Europolis EAV in forza alla Vesuviana Mobilità... si tratta forse di quei bus contesi di cui ct139k scriveva tempo fa?

Francesco, la mia sessantennale passione per le auto, non mi evita neanche facendomi violenza, ed in dispregio di ogni elementare regola di privacy, di chiederti che macchina hai acquistato?

A quale ti riferisci? Ne ho quattro (ma due sono ferme in attesa di tempi migliori).... credo comunque di riferisca alla Fiat Sedici 1.9 JTD (gemella, quasi, della Suzuki SX4....)...
Soddisfatto?

Grazie per la pronta risposta; è chiaro che mi riferivo alla neonata (vedi tuo post precedente).
A questo punto ti chiederei, qualche notizia circa le veterane. C'è ancora la A111 in garage?

Splendida notizia, quella relativa ai nuovi autobus EAV->VM. Si tratta di uno dei dodici Europolis da 9 m destinati all'Azienda vesuviana. Le vetture contestate da VM sono invece due BMB 231 a metano, che (credo giustamente) l'Azienda contesta in quanto rimarrebbero 'isolati' in un parco di tutti autobus a gasolio. E ci si poneva anche il problema del'approvigionamento del carburante.... Agli Europolis dovrebbero affiancarsi anche 5 BMB 231 a gasolio già presenti da tempo nel deposito di Poggioreale di VM.