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Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

Ultimo Aggiornamento: 09/01/2019 21:41
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08/12/2008 17:26
 
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maestro tranviere
Domenica, sette Dicembre...
Continua, pazientemente, il restauro di questa gloria tranviaria napoletana:
ieri è stata la volta della rimessa in opera dei finestrini lato destro della 1029 (per intendersi, quello opposto al fattorino...)

A proposito dei finestrini: il Sig. Salvatore Tortora è intento al riassemblamento dei pochi elementi che lo compongono: i cristalli sono nuovi di zecca (ed a norma), mentre le maniglie e le guide, opportunamente restaurate, sono quelle originali!



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La consegna di questo forum è quella (giusta) celare, per quanto possibile, lo stato corrente della 1029... ma è pur sempre possibile mostrare qlcs che non faccia capire tutto...

Mi sembrava simpatica questa veduta della testata posteriore dal posto di guida della 1047 in lavorazione:



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l'impianto elettrico è quasi completo (da quel che ho visto)
ecco la foto della cassetta servizi elettrici:
ovviamente questo aggeggio in origine non era installato su questi tram... oggi è obbligatorio! Quei due cilindi di alluminio in basso a destra sono i relé delle frecce e dell'indicatore "fermata prenotata"... del tutto identici a quello che avevo sulla mia prima Fiat 127!



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Per raffronto lo stesso dispositivo installato sulla 1047:
quì i portafusibili sono ancora senza il coperchio (i due dispositivi sono praticamente identici... il che, indirettamente, la dice lunga...)



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[Modificato da Francesco E. 09/12/2008 09:41]

www.novaconcentusvocalis.it
"Where no man has gone before"
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