Prescindeno da ciò che, come pezzi riutilizzabili, è possoibile ricavare da una ricostruita in favore della 961, mi riferivo soprattutto al tempo, inteso come ore di lavoro, e alla spesa, pur se differente, che si sottrarrebbero ad una squadratona, non in ottime condizioni, in modo da convogliare il tutto sulla nostra cara meridiuonale tanto da renderla, così,nuovamente un tram idoneo, perchè no, all'esercizio effettivo oltre che a quello turistico-filologico, in fondo stiamo pur sempre disquisendo su una vettura tranviaria o sbaglio ?