GENOVA: finalmente si parla del ritorno del tram!

liguretoscana, 23/01/2008 18.54:

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Sinceramente, Pinuccio, mi stupisco di come si riesca a trasformare un mezzo di trasporto in una questione ideologica. ........... Ciao

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Vedi liguretoscana, potresti avere anche ragione, se vivessimo in un altro paese........
Quella del Referendum sui Tram a Firenze non la posso accettare, non è questione di percorsi, perchè se devono fare dei parcheggi nella zona del Duomo o degli Uffizi tranquillo che referendum non ne fanno
posteggeremmo la macchina dentro Palazzo della Signoria..

Ma nessuno viene in mente che gli autobus che passano nei pressi del Duomo affumicano ed anneriscono i marmi........

Probabilmente sarà anche vero che gli amministratori delle città e studiosi vari prendano una matita e segnino i tracciati tanto per fare.....

Parlando del tram nella mia città, che penso di conoscere bene

I flussi di traffico, di attraversamento si riversano sull'autostrada, e sulla sopraelevata e probabile tunnel sottomarino

La Valbisagno sprovvista dei Binari dal 27 /12 /1966 ore 04.25, ad eccezione della Genova - Casella, conosce solo il serpentone che intasa la vallata la mattina a scendere verso il centro comunemente De Ferrari e risalire alla sera Incontri di calcio settimanali permettendo..

Il Metrò per i costi e i tempi è stato accantonato dimmi se il tram non è una buona soluzione, (probabilmente preferivi la Mono pattinovia)...

Da Nervi a Brignole o DeFerrari la Busvia 17 ha già dato dei buoni frutti migliorerebbe in qualità e confort restituendo due vere corsie a C.Europa ora con una corsia e mezza per parte con un bel tram, il vincolo delle rotaie fà risparmiare spazio.

Il tram a De ferrari permetterebbe la definitiva pedonalizzazione di via XX Settembre, finalmente senza smog con dehors panchine fioriere come il quadrilatero una Outlet in casa nostra senza andare a Serravalle,

Nelle due gallerie darebbe la possibilità a chi abita sulle alture di avere un interscambio su ferro con le funicolari ed ascensori, visto che il Metrò le taglia fuori.

BALBI, pomo della discordia il Sirio davanti al Palazzo Reale, i marciapiedi ristretti....
Prima del restauro della strada passavano due Filobus larghi 2.40 l'uno, senza vincolo delle rotaie, con bisogno enorme di spazio....
si è rifatta la strada OPS! passa solo un Filobus, L'Arcangelo Gabriele, annuncia la lieta novella, metteremo due fili in via Gramsci, passano secoli senza filobus, poi ballerine brasiliane gran festa e tornano i filobus su una corsia....

Nello stesso spazio grazie al vincolo delle rotaie e con la cassa ristretta ne possono passare due e i marciapiedi rimangono più o meno in misura.

Via Buranello, hai provato ad affiancarti ad un autobus, di 12 metri,e averlo ad una decina di centimetri dalla carrozzeria, sensazione unica.....

Tra un pò ci sarà l'AG300T filobus della Van Hool di 18 metri un capolavoro viaggiare affiancati..., magari nei posteggi hai anche lo scooter che sporge quel poco che devi stringere.

Probabilmente, con i tram anche qui due nei due sensi, allargheresti i marciapiedi, ridando alla via una parvenza di pedonalizzazione, e si potrebbe creare un Centro Integrato di Via, per la gioia dei Commercianti..

Arriviamo alla Fiumara e a Campi dove grossi Centri Commerciali e di divertimento attirano folle ......



Fai un po te e dimmi se è tirare con la matita....

Inoltre Genova, stretta tra i monti ed il mare, non c'è molto imbarazzo per la scelta.
Non abbiamo nemmeno le processioni di Messina che hanno fatto modificare il percoso del tram,
cmq. senza fare referendum...
e che per primi hanno rintrodotto il loro tram, e tanto sono "scontenti" che lo prolungano ancora di più.

Ora aspettando che non cade il Governo, se no addio ai soldi, (vedi sopra)
e poi vedere il Comune e L'AMT cosa faranno ma se la strada fosse questa io Gongolo.....