GENOVA: finalmente si parla del ritorno del tram!

Riporto il discorso:

liguretoscana, 23/01/2008 16.14:

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Grazie delle informazioni. Ora non ho tempo di studiare i link (ma un giorno chissà). Comunque le mie erano più che altro provocazioni. E infatti da Brignole a Staglieno vuol dire non toccare la parte cittadina da me citata.

Poi se tu mi dici che consideri un abbelllimento far passare un Sirio davanti a Palazzo Reale, o che vedresti bene un restringimento di marciapiedi che non mi ricordo particolarmente ampi, specie in relazione al numero di studenti che ci bazzica....mah, vedila un po' come credi...

Più che altro secondo me rimane il domandone che pende anche su Firenze: e le macchine che ora passano da via Venti, come quelle che ora passano da via dello Statuto, dove le vogliamo buttare? A Genova possiamo rispondere "a mare", mentre a Firenze l'Arno non è altrettanto capiente....

Ciao

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Vedi probabilmente te i tram li detesti....

Sei in buona compagnia a Genova le ultime corse dei tram sostituiti dai nuovi autobus fiammanti, erano accolti da brindisi...


Oggi Genova deve solo ringraziare la Tramontana, se non è una delle città più inquinate d'italia,
in compenso il traffico ha raggiunto determinati limiti che chi va in moto, ed oggi sono la maggioranza vogliono avere addirittura il diritto di transitare nelle corsie degli autobus.....
la bicicletta per i livelli di traffico e la mancanza di piste ciclabili oggi è impensabile....

La Metropolitana, nata come tram, sfruttando una galleria tranviaria costruita in 3 anni.
A distanza di 25 anni dall'inizio di costruzione è lunga essendo per la maggioranza del percorso in sotterranea soltanto 5 Km con 7 stazioni, e l'arrivo a Brignole è slittato dal 2009 al 2011, salvo acquisto di 15 treni e del deposito per ospitarli, mancano i soldi che con il Governo in Crisi, coloro che domani mattina andranno a Roma, difficilmente potranno ottenere.
E parlo di soldi già stanziati per altre opere, da dirottare per tram e metro.

Mi parli delle auto in via XX Settembre che si buttano a Mare, mentre a Firenze non si possono buttare in Arno...

Probabilmente non ti poni nemmeno il problema che con dei trasporti su ferro validi la gente è motivata ad usare il mezzo pubblico..

Personalmente viaggio sempre spesso e volentieri in auto la Metrò personalmente essendo dalla parte opposta non mi serve e gli autobus li odio, probabilmente come te odi tram,
Viceversa, i tram che adoravo da bambino ed il Metrò se servisse anche la mia Zona ovvero la Valbisagno, probabilmente (togliamo pure il probabilmente, farebbero sì che appenderei la macchina al chiodo).

Via Balbi probabilmente non sai che anticamente i tram da via Balbi ci passavano, perchè le dimensioni erano tra i 2.00m, 2.15 m.,
prima che fosse abbellita con i marciapiedi più stretti passavano nei due sensi i filobus 2,40 m di larghezza ciascuno e senza il vincolo delle rotaie.......

Che poi il Sirio non sia un bel vedere davanti al Palazzo Reale, ti ricordo che fino a 10 anni fa ci passavano auto ed autobus fumosi davanti, e che per favorire l'operazione rotaie,
si è solo buttato giu il Ponte Reale in via Gramsci, per costruire la sopraelevata.


Certo che se in via Balbi ci facciamo passare la "900" anziche il Sirio, percarità sarei felicissimo gran bella vettura tranviaria linea filante già nel 1939


Fai Te se poi vuoi arrampicarti sugli specchi.....


A Me non cambia niente tanto finchè
non ci saranno tram e metropolitane a Genova degne di quel nome...



W La Macchina