Il progenitore del Translohr, lo Stream.

Infatti da quanto letto anni fa dal sito "Progetto Città Elettriche", la vettura preparata dalla Neoplan per l'esperimento sarebbe stata un filobus a cui sarebbero stati tolti i trolley dalla sommità per sostituirli da una sorta di accrocchio snodato "a braccio" vincolato alla guida a terra, consentendo più o meno la stessa escursione laterale del filobus classico... tutto ciò solo per fare a meno del bifilare aereo, ma con problemi riguardo alla regolarità nel tempo del percorso guidato e tutte le varie implicazioni legate allo stato del manto stradale ed alle condizioni meteo (la pioggia, per dirne una, creava problemi di conducibilità, il ghiaccio poi...) . Chiudendo il discorso, se Trieste manteneva i suoi bravi vecchi filobus in città e la linea fino a Muggia, era meglio!