Indicazione capolinea di direzione
Volevo aggiungere che, negli anni 30, assieme ai "duomi" indicatori di linea venne anche aggiunto un indicatore della direzione (capolinea di destinazione) della vettura, posto sulla parte superiore del frontale; era costituito da un telo scorrevole, retroilluminato la notte, su cui erano stampati i capilinea. Va detto peraltro che non sempre, in caso di cambi viari o prolungamenti, l'aggiornamento era puntuale; ad esempio, fino a fine anni 50, il capolinea collinare delle linee 3 e 22 in Val S. Martino (piazza Toselli e piazza Hermada rispettivamente) veniva indicato come "Ponte Trombetta", ponte sul "rio" che percorre la vallata scomparso quasi vent'anni prima con la copertura del rio stesso e la costruzione del corso Gabetti e della piazza Hermada.
Col restyling delle vetture ridipinte in "giallo cacchina", l'indicatore di direzione venne eliminato del tutto. E' ricomparso, a fianco del numero di linea, con gli indicatori elettronici dei moderni "Cityway" in servizio sul 4 e sul 10....purtroppo non sempre "commutato" tempestivamente ai capilinea dai manovratori!