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Ferrovie secondarie piemontesi ieri, oggi e domani...

Ultimo Aggiornamento: 29/10/2006 21:01
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28/05/2006 11:47
 
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tranviere senior
Apro una nuova discussione su un argomento a mio avviso molto interessante.

Inizio con un reportarge fotografico sulla ferrovia Airasca-Saluzzo, ormai chiusa dal 1° gennaio 1986 e tuttora attiva nella tratta Saluzzo-Moretta come raccordo per lo stabilimento Milanesio, che effettua ristrutturazione di materiale ferroviario, prevalentemente storico.


La stazione di Scalenghe nella tratta ormai disarmata:

it.pg.photos.yahoo.com/ph/davto2500/detail?.dir=/15d8re2&.dnm=be78re2.jpg...

it.pg.photos.yahoo.com/ph/davto2500/detail?.dir=/15d8re2&.dnm=9773re2.jpg...


Un casello lungo la linea, dopo Scalenghe

it.pg.photos.yahoo.com/ph/davto2500/detail?.dir=/15d8re2&.dnm=9773re2.jpg...


L'imponente ex piazzale di Moretta con in sosta 2 "centoporte" destinate alla Milanesio.

it.pg.photos.yahoo.com/ph/davto2500/detail?.dir=/15d8re2&.dnm=e614re2.jpg...

it.pg.photos.yahoo.com/ph/davto2500/detail?.dir=/15d8re2&.dnm=427ere2.jpg...


La stazione di Cervignasco nella tratta ancora armata Moretta-Saluzzo.

it.pg.photos.yahoo.com/ph/davto2500/detail?.dir=/15d8re2&.dnm=8b33re2.jpg...

Chiudo questo breve reportage nostalgico [SM=x346222] [SM=x346222] di una linea su cui purtroppo non ho mai viaggiato lasciandovi il link di un sito molto dettagliato e ben fatto su questa ferrovia digilander.libero.it/airascasaluzzo/
[SM=x346219]

Davide.
www.mobilitatorino.it
www.atts.to.it
membro T.J.Team
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