Tram su gomma a Latina

DI Pipponi sul translohr è piena la rete...a forza di leggere sempre le stesse cose uno si rompe anche....eppure la stessa rete permette di potersi documentare. Le scelte sul mezzo di trasporto da adottare su una determinata diretrtice vanno fatte in funzione dell'utenza,della frequenza che si vuole avere e di quanto si vuole o si può spendere. AL momento translohr e tram si equivalgono abbastanza, sia come costi di realizzazione, sia come capacità di trasporto. Quando tutti scleravano ed inorridivano al pensiero del tram su gomma, andai alla vecchia fiera di Roma dove c'era il convegno della UITP (organismo che raccoglie sia le imprese di trasporto che le industrie del settore) dove c'era esposto proprio il futuro tram patavino...che come allestimento interno era identico alle nostre 92....un tram a tutti gli effetti. Con due sole città (Padova e Venezia) che lo hanno adottato in Italia è un poco presto per tracciare un bilancio, visto che a L'Aquila è stato tutto sospeso per i motivi che ben sappiamo, mentre a Latina han firmato il contratto, fatto costruire i primi mezzi senza far partire i lavori per la realizzazione dell'infrastruttura...indubbiamente geniali questi politic....