AUTOBUS DI CAGLIARI

si sa niente per quanto riguarda la consegna dei nuovi bus a cagliari?

Salve a tutti,

Pubbblicato sul sito Ctm l'esito della gara per la fornitura dei nuovi autobus alle diverse aziende di tpl che operano in Sardegna.

www.ctmcagliari.it/bando.php?id=81

Tanti Mercedes a quanto pare.

io pensavo che fossero lo stesso modello della linea 1 sono curioso di vedere in quanto tempo arriveranno :)

oggi ho visto sulla linea3 in giro di prova un nuovissimo CITARO MERCEDES

presentati i nuovi mezzi del ctm per chi è registrato in facebook ecco le foto
www.facebook.com/#!/album.php?aid=176653&id=34938551968...

i nuovi mezzi stanno piano piano arrivando

sono stato su uno dei nuovi citaro devo dire che sono veramente ottimi

Ciao a tutti.
Leggo che sono stati regalati al Benin molti bus inutilizzati del CTM.
Per la maggior parte (345,348,351,355,356,358,359,361,362,
363,365,366) si tratta di 480.
Ma cosa sono i mezzi 272,274,290?
Grazie, ciao!
7041

sono sempre 480, solo che quelli (272 274 290) son da 10.5 metri, gli altri son da 12 metri

Sono pochi quelli che le indicano correttamente, diversi le indicano errate e molti per niente e nessuno ha l'audio, che serve per i non vedenti. Intanto le Paline parlanti diverse sono sempre fuori uso e altre a volte non funzionano in certi momenti, inoltre, non riesco a capire perché succeda, a volte danno in arrivo non la corsa successiva, ma la seguente.

CTM partecipa al nuovo progetto dell'Unione Internazionale dei Trasporto Pubblici

Il 14 Dicembre a Bruxelles CTM è stato scelto per partecipare al nuovo progetto dell’Unione Internazionale dei Trasporti Pubblici UITP denominato “3iBS”, dove le 3 i stanno per Intelligent, Innovative, Integrate Bus Systems.
Il progetto nasce come ampliamento del progetto EBSF che si è occupato di identificare quali caratteristiche dovrà avere nel futuro il “Sistema europeo di trasporto su autobus ”. Lo studio ha sviluppato e testato in sette grandi città europee l’accessibilità, le specifiche del posto conducente, la gestione del risparmio energetico, i sistemi tecnologici applicati e tutti gli aspetti che contraddistinguono il sistema di trasporto su gomma.
L’idea era quella di identificare dei macro parametri specifici per le città europee, in grado di rendere l’autobus e la sua immagine più attraenti ed interessanti per la clientela, oltre che confortevoli per passeggeri e conducenti, con particolare riguardo alla sostenibilità ambientale.
Il progetto 3iBS, approfondirà e darà nuovo impulso ad ulteriori studi del settore, ma soprattutto si occuperà di diffondere le nuove tematiche a livello internazionale contribuendo al miglioramento del sistema di trasporto su gomma estremamente confortevole per conducenti e passeggeri, altamente tecnologico, ma soprattutto sostenibile per l’ambiente.
CTM svolgerà la propria attività come supporto al “Project Team” insieme ad alcune Università europee ed ai maggiori costruttori di autobus. Inoltre opererà nel gruppo degli Esperti, come unica azienda italiana, con Arriva (UK), Keolis (Francia) Postauto (Svizzera) e BIMTAS (Turchia).Di questo gruppo il Direttore Generale di CTM Ezio Castagna è stato nominato Chairman.

CTM. Visori alle fermate, pensiline anche nel litorale e pannelli info-traffico

Col bus si può “navigare”

C'è internet wi-fi a bordo, nuovi mezzi in centro
Il Ctm investe per la terza città della Sardegna. Nel centro storico girano i nuovi minibus che hanno mandato in pensione i “Pollicini”, diverse novità in arrivo entro febbraio.


I nuovi arrivati sono due Sprinter Mercedes modernissimi, in grado di trasportare senza difficoltà i passeggeri attraverso le strette stradine del centro storico. Altri erano arrivati nei due anni precedenti, cioè da quando il Ctm ha deciso di mandare in pensione gli ormai cadenti “Pollicini”. I mezzi bianchi in servizio da alcuni giorni nel cuore antico della città - sono utilizzati per le linee 40 e 41 - sono soltanto una delle novità che il Consorzio dei trasporti ha stabilito per i passeggeri quartesi.
INTERNET A BORDO Dalla fine di questo mese, ad esempio, i bus saranno dotati del sistema di navigazione wi-fi, che consentirà ai passeggeri di connettersi gratuitamente a Internet attraverso i propri smartphone e computer portatili. Nel menu dell'ammodernamento del servizio del Ctm in città, sono comprese anche le otto nuove pensiline in arrivo nel litorale e nel centro cittadino. Nel frattempo sarà completata l'installazione delle “paline” intelligenti (sono i pannelli con le scritte luminose, posti nelle fermate principali), che visualizzano in tempo reale quanti minuti mancano all'arrivo del mezzo pubblico di ciascuna linea più vicino al punto in cui lo si attende.

LE PENSILINE Le buone notizie non riguardano soltanto chi utilizza l'autobus per spostarsi in città, ma anche nel litorale. Presto lungo la costa si potranno attendere i mezzi del Ctm sotto le pensiline, che i passeggeri chiedono a gran voce da anni. Ne saranno installate otto, distribuite non soltanto lungo via Leonardo Da Vinci, ma anche in viale Colombo e in via San Benedetto. La speranza è che i vandali si tengano alla larga: proprio a causa dei danneggiamenti da parte dei teppisti, che hanno sempre avuto le pensiline tra i loro bersagli principali, lo scorso anno il Ctm era stato costretto a eliminare quella sistemata davanti all'ipermercato Carrefour in viale Marconi.

IL DIRETTORE «Nella terza città della Sardegna», aggiunge il direttore generale del Ctm, Ezio Castagna, «sono già iniziati i lavori per lo smantellamento dei cavi che erano utilizzati dai filobus, ora sostituiti con altri mezzi. Stiamo installando le paline luminose e presto saranno montati anche i grandi pannelli che forniscono informazioni sul traffico, uguali a quelli già utilizzati a Cagliari».

ABBONAMENTI PER ANZIANI Sono state introdotte novità anche per quanto riguarda gli anziani. Grazie a un accordo tra Comune e Ctm, chi ha più di 65 anni può rinnovare gli abbonamenti presentando la documentazione direttamente in Municipio, in via Eligio Porcu, evitando così di recarsi a Cagliari.

Giorgia Daga

Litorale, appello al ctm

«Bus per Cagliari da Capitana»


«L'autobus per Cagliari raggiunga anche Capitana». Nel litorale si moltiplicano gli appelli per prolungare la linea del Pf almeno fino a via Tirso, tra Stella di Mare 1 e Costa degli Angeli, se non addirittura fino a Terra Mala. Attualmente il capolinea è a Flumini: per raggiungerlo, chi abita nelle località più lontane lungo la litoranea per Villasimius è costretto a salire sulla linea 1Q e sperare in una coincidenza dai tempi brevi.

Nonostante le frequenze di quest'ultima linea siano aumentate da un'ora a trenta minuti, i pendolari continuano a subire anche i disagi legati alla soppressione della linea 2Q, che fino a qualche anno fa collegava Flumini al centro percorrendo la litoranea: l'1Q svolta invece in via dell'Autonomia regionale sarda e nella strada di S'Ecca S'Arrideli. (g. mdn.)

Deviazione di percorso linee M-5-29-8-9-30-31-PQ-PF il giorno 28 febbraio dalle ore 19.30

Per consentire lo svolgimento della manifestazione in ricordo del Settantesimo Anniversario dei Bombardamenti su Cagliari, giovedì 28 Febbraio 2013 dalle ore 19.30 alle ore 21.00 saranno chiusi al transito il Largo Carlo Felice (tratto compreso fra Via Mameli e Via Crispi), Via Roma Portici (tratto compreso fra Piazza Amendola e Via Angioy). le linee di le linee M-5-29-8-9-30-31-PQ-PF subiranno la seguente modifica di percorso:

Linea M-30-31-PQ-PF
Direzione Piazza Matteotti
Nessuna variazione
Direzione piazza Amendola
I mezzi, in partenza da Piazza Matteotti svolteranno in via Sassari, viale La Plaia, traversa La Plaia e via Sant’Agostino da dove imboccheranno la corsia centrale di Via Roma e riprenderanno il percorso ordinario. I mezzi effettueranno, per la durata della manifestazione, il capolinea nella corsia fronte ARST.

Linea 8 e 8A
Direzione Monserrato
Gli autobus in partenza dal capolinea di piazza Matteotti svolteranno in via Roma, via Maddalena, viale Trieste, via Pola, via Mameli e Largo Carlo Felice da dove riprenderanno il percorso ordinario.
Direzione Piazza Matteotti
Gli autobus, giunti in Piazza Yenne, svolteranno in Corso Vittorio Emanuele, via Sauro, viale Trieste, via Roma, via Sassari, viale La Plaia, traversa La Plaia, via Sant’Agostino e piazza Matteotti.

Linea 9
Direzione Piazza Matteotti
Gli autobus, giunti in via Roma, proseguiranno in via Sassari, viale La Plaia, traversa La Plaia, via Sant’Agostino e piazza Matteotti, dove effettueranno il capolinea di fronte ARST.

Linea 5
Direzione Piazza Matteotti
I mezzi, giunti in via Roma, proseguiranno in via Sassari, viale La Plaia, traversa La Plaia, via Sant’Agostino e via Roma da dove riprenderanno il percorso ordinario.

Linea 29
Direzione Monserrato
Gli autobus in partenza dal capolinea di Viale La Plaia, giunti in Via Sant’Agostino, svolteranno in Via Roma da dove riprenderanno il percorso ordinario.

Fermate:

Saranno effettuate, a richiesta, tutte le fermate incontrate lungo la variazione di percorso. Saranno soppresse le fermate in Largo Carlo Felice.

CTM. Aggiudicato l'appalto. In via della Musica e a Santo Stefano bisognerà attendere ancora

Arrivano le pensiline sul litorale

Otto fermate in via Leonardo da Vinci, viale Colombo e via San Benedetto

Tra breve i residenti nel litorale non saranno più costretti ad attendere l'autobus sotto la pioggia o sotto il sole cocente. Il Ctm è pronto a sistemare lungo via Leonardo da Vinci le pensiline, richieste a gran voce negli ultimi anni. Saranno in tutto otto e alcune saranno sistemate anche in viale Colombo e in via San Benedetto. L'appalto è stato aggiudicato e adesso si attende l'arrivo della fornitura per iniziare l'installazione che avverrà comunque in tempi brevi. Niente da fare invece, almeno per il momento, per via Della Musica e il quartiere di Santo Stefano: anche in queste zone i residenti avevano chiesto la sistemazione delle pensiline. Soprattutto gli studenti, che d'inverno, sono costretti ad aspettare il mezzo per raggiungere le scuole, sotto il vento e la pioggia. C'è l'intenzione comunque, in un futuro non molto lontano, di intervenire anche da queste parti. Discorso diverso per viale Marconi: in accordo con il Comune, il Ctm aveva sistemato la pensilina davanti all'ipermercato. Si tratta di una delle fermate più affollate. Dopo pochi giorni però, la copertura era stata danneggiata dai vandali. I tecnici dell'azienda di trasporti l'avevano prontamente sostituita, ma subito dopo c'era stato un nuovo raid. Da qui la decisione di eliminare la pensilina e rinunciarvi definitivamente.

Intanto prosegue in città anche l'installazione delle paline intelligenti che trasmettono in tempo reale gli orari di arrivo dei mezzi delle diverse linee e presto saranno montati anche i pannelli che daranno informazioni sullo stato del traffico. Novità anche per gli autobus che saranno dotati del sistema wi-fi che consentirà ai passeggeri di connettersi gratuitamente con i telefonini. Di recente è stato rinnovato anche il parco mezzi. I vecchi pollicini sulle linee 40 e 41 sono stati sostituiti dai nuovi Sprinter Mercedes, sulle linee 30 e 31 sono comparsi invece i “trollini” bianchi e verdi dotati di tecnologie di ultima generazione. (g. da.)

SELARGIUS. Progetto Ctm


Bus del futuro, nuovi servizi per i pendolari


Pannelli elettronici, pensiline, telecamere e semafori intelligenti agli incroci. Anche a Selargius il Ctm migliora i servizi per agevolare i passeggeri che ogni giorno prendono l'autobus per raggiungere le scuole o il posto di lavoro. Nelle fermate più importanti, come quella davanti al parco di Si'e boi, sono già comparsi i pannelli luminosi dove si possono visualizzare gli orari del passaggio dei bus delle diverse linee.

Nell'ambito del progetto, che riguarda anche gli altri Comuni dell'area vasta del Cagliaritano, è stata completata anche la sistemazione dei cartelli con le indicazioni del traffico e delle nuove pensiline nelle fermate che ne sono sprovviste.

Per quanto riguarda invece il rinnovo del parco mezzi, a Selargius transitano i nuovi trollini banchi e verdi delle linee 30 e 31, dotati di tutte le tecnologie di ultima generazione: impianto di climatizzazione, sistema multimediale di bordo di informazione alla clientela integrato, pianale ribassato, pedana disabili non deambulanti e videosorveglianza. Un notevole passo in avanti per migliorare l'offerta e il servizio

Le telecamere per controllare il flusso del traffico saranno invece sistemate negli incroci tra le vie San Lussorio, Gallus e Manin, le vie Roma, San Martino e Istria, le vie Trieste, della Libertà e Primo Maggio. In base alle informazioni raccolte sui flussi veicolari sarà possibile modificare le fasi del verde ai semafori più congestionati.

Sono previste anche tre centraline per il controllo acustico e atmosferico: nei pressi del Municipio, in piazza Maria Vergine Assunta e a Su Planu. Pannelli informativi su ingorghi, lavori in corso e deviazioni saranno installati in diversi punti di accesso del territorio comunale: due sulla statale 554 e altri tre angli ingressi di Cagliari, Monserrato e Quartucciu.

Le centraline alle fermate degli autobus forniranno informazioni non soltanto ai passeggeri, ma anche alla Polizia municipale e alla Compagnia barracellare che attingeranno alla piattaforma telematica.

Giorgia Daga

Raggiungere tutti i quartieri storici con una sola linea? Da domani si può

Ctm e Comune di Cagliari danno avvio al nuovo servizio della linea 7 che collegherà centro storico, vie dello shopping fino al Mercato di San Benedetto.E' stato presentato questa mattina, presso la ex Sala Giunta, il nuovissimo percorso della linea 7, che entrerà in vigore da sabato 11 maggio, in concomitanza con Cagliari Monumenti Aperti, e abbraccerà tutti i quattro quartieri storici della città: Castello, Stampace, Marina e Villanova.

“E' una linea importante, che interesserà un'utenza vastissima: dai numerosi anziani che abitano nel centro storico, ai giovani studenti che si recano all'Università; dal popolo della notte, che potrà arrivare sino a Castello senza prendere l'auto, fino ad arrivare ai turisti, che con una sola circolare avranno la possibilità di visitare una delle zone più belle di Cagliari”.

É entusiastico l'intervento del Sindaco Massimo Zedda che, durante la conferenza stampa, dimostra di credere fermamente nel progetto, sottolineandone la rilevanza turistica e rendendosi disponibile ad un'eventuale incremento degli autobus, qualora se ne presentasse la necessità.

Conferire una veste turistica alla nuova linea è una prerogativa che viene espressa anche dall'Assessore ai Trasporti Mauro Coni nonché dal direttore generale del Ctm Ezio Castagna, il quale paragona il “Tour storico” della linea 7 a quello del quartiere del Barrio Gotico, a Barcellona.

Tale prospettiva viene incentivata anche dall'utilizzo di mezzi di nuovissima generazione, i “Mercedes Sprinter”, dotati di climatizzazione, pedana per disabili e grandi vetrate che permetteranno di godere al massimo del fascino dei quartieri storici.

Non solo, si pensa anche di conferire una particolare caratterizzazione sia alle fermate interessate dal giro, attraverso l'affissione delle fotografie dei monumenti, sia degli stessi bus, che potranno essere rivestiti con la skyline di Cagliari, così come suggerito da Ezio Castagna.

Il percorso, che vede Piazza Yenne come capolinea, si concluderà in mezz'ora, ma non si escludono miglioramenti futuri tali da dimezzare le tempistiche, mediante l'incremento dei mezzi.

La linea 7, abbinata alle diverse ZTL e aree pedonali, si configura dunque come un'altra iniziativa volta a garantire una migliore fruizione delle bellezze della città, sia da parte dei cittadini che dei visitatori.

Da sabato 11 maggio 2013: la nuova linea 7
CTM e Comune di Cagliari danno avvio al nuovo servizio della linea 7. Il servizio, che inizierà proprio per Cagliari Monumenti Aperti, permetterà già da Sabato 11 Maggio 2013 di raggiungere tutti i quartieri storici con una sola linea. Oltre le vie dello shopping, la linea 7 collegherà tutti i quartieri con il Mercato di San Benedetto.

Il Percorso della circolare 7:CAPOLINEA Piazza Yenne

Via Santa Margherita

Via Ospedale

Via Porcell

Piazza Indipendenza

Via Lamarmora

Via Università

Via Manno

Via Regina Elena

Via San Giovanni

Piazza San Rocco

Via San Giacomo

Via Sulis

Piazza Costituzione

Via Manno

CAPOLINEA Piazza Yenne



orario servizio valido tutti i giorni feriali e festivi:

prima corsa: ore 6.00

ultima corsa: ore 21.10

frequenze delle corse

dalle ore 6.00 alle ore 7.00: 30 minuti

dalle ore 7.00 alle ore 19.36: 33 minuti

dalle ore 19.36 a fine servizio: 30 minuti



fermate coincidenti con altre linee

n. 49 - via Manno: linea 10

n. 51 - piazza Costituzione: linea10

n. 53 - viale Regina Elena: linea 6

n. 56 - piazza Jenne (capolinea): linee 8 e 8A

n. 58 - via santa Margherita: linee 8 e 8A

n. 60 - via Ospedale: linee 8 e 8A

n. 62 - via Porcell: linee 8 e 8A

n. 745- via Manno: linea 10



Lungo il percorso sono state installate le nuove fermate con le paline contenenti il percorso, la mappa, gli orari di passaggio del mezzo ad ogni singola fermata.

La linea è gestita con mezzi corti, tipo “Mercedes Sprinter”, dotati di climatizzazione e pedana disabili.



La comunicazione verrà diffusa attraverso tutti i canali istituzionali del Comune di Cagliari e di CTM, gli infopoint, il sito internet www.comune.cagliari.it,, la testata stampa del Comune di Cagliari, le pensiline di fermata, il sito internet www.ctmcagliari.it, i social network Facebook, Twitter.

Verranno inoltre distribuiti 5000 depliant del nuovo servizio con tutte le informazioni ai residenti dei quartieri.

Cagliari, da oggi parte un nuovo bus
La linea "7" viaggia nei quartieri storici
Arriva il bus dei quartieri storici. Si chiama Circolare 7, parte da piazza Yenne e ritorna sotto la statua di Carlo Felice in mezz'ora passando attraverso Stampace, Castello e Villanova. Si viaggia anche su stradine strette mai battute prima: via S.Rocco, via S.Giovanni, via Sulis.
Oggi l'esordio della linea 7. La data non è casuale, cade in concomitanza con l'avvio delle 17/a edizione di Monumenti aperti: la prima corsa è partita alle 6, l'ultima lascerà il capolinea alle 21. Un servizio del Ctm per i cagliaritani, ma anche per i turisti. "Con un euro e venti - ha spiegato il direttore del Ctm, Enzo Castagna - si potrà fare un giro nei quartieri storici della città. Ora vediamo come funziona: siamo pronti a caratterizzare in chiave turistica le fermate, ad esempio quella di piazza Yenne, con le immagini dei più importanti monumenti del percorso". Il pullman 7 potrebbe diventare anche una linea notturna. "Può essere un esperimento - ha anticipato il sindaco Massimo Zedda - per accogliere un'utenza varia: durante la mattina studenti o residenti e turisti, di notte chi va in giro per i locali. Stavamo pensando di allungare il percorso sino a via Crispi per consentire il collegamento con la stazione, ma questo avrebbe comportato un allungamento dei tempi". La linea prevede comunque coincidenze con il 10, con l'8 e con il 6. I pullman potranno trasportare 23 persone. "Un tassello importante - ha ricordato l'assessore dei Trasporti, Mauro Coni - anche nel quadro della pedonalizzazione avviata lo scorso aprile a Villanova". Non solo quartieri storici: "Il servizio collega - ha aggiunto il presidente della Commissione Trasporti, Guido Portoghese - il mercato di Santa Chiara con il mercato di San Benedetto. E' un momento molto importante: un servizio anche per tanti anziani che si potranno spostare comodamente al centro della città".

Sabato 11 maggio 2013 07:58