Comitato Cittadini Vittime Metrobus di PD

Il confronto con le città VERAMENTE tranviarie non calza perchè in nessuna girano tanti ciclisti come a Padova. Comunque ho girato a Milano con una bici da corsa e non sono mai finita per terra. Però gli attraversamenti delle rotaie li facevo sempre bene angolati.
Detto ciò: IL TRANSLOHR è IL PEGGIOR MODO DI FARE TPL, infatti in Francia (salvo forse Clermont Ferrand) tutti si sono messi vomitare quando la hanno visto.
Per lo STREAM mi risulta che abbia pagato tutto Ansaldo (che poi è dello Stato).
Anche il TVR di Nancy è fallito miseramente: gira più spesso fuori guida, la cui manutenzione è GIORNALIERA e l'orario della linea mi risulta più lento del 20% rispetto a quando era fatta da filobus da 18m.
L'unico aggeggio che tiene botta è il TVR di Caen, ma mi dicono che spessimo gira in marcia autonoma fuori rotaia e che viaggi a meno di 18 km/h di media.
Infatti Bombardier non ce l'ha più a catalogo.
Per me se un veicolo è sbagliato è sbagliato e basta.
Spero che se mai quel XXXX a PD andrà in linea in servizio pubblico, un bel giorno salti fuori dalla guida ed entri in un negozio senza aprire la porta. PER CARITA', SENZA FARE A MALE A NESSUNO!!! E che di conseguenza tutte le questioni legali seguenti dimostrino che il SISTEMA è UNA MERDA e di conseguenza la LOHR faccia una brutta fine.
Purtroppo qualcuno deve essere il primo. E speriamo l'ultimo.
La spesa finora sostenuta può essere facilmente riciclata per Trolleybus (SSE e fili e tiranti e pali e trasversali etc etc) da 18 metri.
Un tramtreno sarebbe il massimo.
E da "bruttezza in bicicletta" che tutte le mattine va al lavoro pedalando (contrariamente a molti qui che ci vanno in automobile), il signor Gino ha TUTTA LA MIA SOLIDARIETA' E COMPRENSIONE E SPERO che si faccia promotore di un "Comitato civico PER IL TRAM CON RUOTE D'ACCIAIO SU RUOTAIE D'ACCIAIO", abbandonando il "rotaiekiller" che proprio non mi piace.

baci

[Modificato da XJ6 09/09/2006 9.49]