FILOBUS DI CARRARA

Riapro il post da tempo silenzioso con qualche immagine da me scattata 2 anni fa.

la prima foto ritrae il viale della stazione. non c'è più il Menarini 2405...non c'è più l'A112....

Solo i pali senza tiranti e qualche mensola...

ahimè

[Modificato da XJ6 10/04/2007 16.02]

Una mensola nella parte finale del viale della stazione

[Modificato da XJ6 10/04/2007 16.06]

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Oggi tocca al carro autoscala (fiat, om?)

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Om Leoncino II serie con cabina Angelo Orlandi

Chiedo scusa per l'introduzione di un "torinese" nel topic del Carraresi, ma ricordo che intorno al 1985 venni a Massa-Carrara e ricordo con chiarezza che il colro dei vecchi filobus era rosso e giallo o qualcosa di simile...
Sarò diventato pazzo del tutto oppure ho detto qualcosa di buono???
Ringrazio tutti voi...

Zio JO

A Carrara, secondo alcune fonti, hanno circolato i fiat 672 tre assi
di Livorno durante la stagione estiva. Vi chiederete il perchè una
città balneare come Livorno ceda dei mezzi durante il periodo
di sua maggior necessitàebbene perche le linee a Carrara erano
prevalentemente senza rettifilari e i 672 erano privi di servosterzo.Ciao a tutti

si legga: 'prevalentemente rettifilare' anzichè 'senza rettifilari'
praticamente senza eccessive curve. Scusate e di nuovo ciao

pensavo ci fosse solo cremona di filovia chiusa dalla stupidità di certi amministratori locali, ma anche la rete di carrara ha dovuto subire tale destino. vorrei ravvivare questa discussione il cui ultimo post risale a 8 anni fa, visto che durante una mia ricerca su google maps e street view mi sono casualmente imbattuto nel capolinea di marinella di sarzana, le cui foto, datate 2012, mostrano ancora in bella evidenza i pali. purtroppo essendo una delle reti minori, come la mia, in rete si trova pochissimo materiale. se qualcuno nel frattempo ha rinvenuto qualcosa e lo volesse condividere mi farebbe molto piacere.

per curiosità, in questi ultimi anni, c'è stato qualche ritorno d'interesse alla filovia, o l'argomento è oramai morto e sepolto? se venisse riscostruita e, seguendo le intenzioni originali, ovvero l'allacciamento alla rete della spezia, oggi avrebbe un senso o ci sono altre modalità di trasporto che ne sarebbero più concorrenziali?

Giordano che vuoi ricostruire...
meppure la polvere di marmo ha convinto quei comandanti dell'epoca a lasciare il bifilare e semmai aspettare magari un finanziamento per comprare i mezzi..
la linea era stata interamente ammodernata in parafil, salvo qualche breve tratto in km (zona stazione).
tutto sepolto per colpa del servosterzo...
si, ci sono ancora svariati pali sul percorso. oggi sarebbe una spesa costosa toglierli. stanno lì a futura memoria dell'idiozia.

Infatti ricordo che nella zona Piazza Aranci allora vi erano ancora dei trasversali in parafil...