Tranvie interurbane, o quel che ne resta

ma il motivo di questo trasbordo? forse problemi a uno scambio?
la cosa sarebbe interessante anche per noi napoletani, in quanto negli anni dell'anteguerra succedeva qualcosa di simile sulla linea del rione sanità, e noi posteri non riusciamo a capirne il perchè

Spesse volte si subisce l'incanto di questi "amministratori o gente che conta con un titolo teorico"...e meno pratico;sopratutto con scarsa preparazione intellettiva che fa' la differenza sul resto...Quindi rispondendo alla domanda ti contenteresti come risposta che lo fanno perché è una buffonata? con relativi buffoni.
E senza specificare troppo perché l'elenco delle assurdità in gioco non è poco

specificando nei riguardi dell'esempio Rione sanità che non esiste compatibilità con gli altamente probabili danni di guerra e obsolescenza manutentiva che in questo caso non sussite,essendo l'armamento rifatto e rivisto nel 2012

Buonasera a Tutti.
La vicenda della MetroTranvia Milano-Desio-Seregno FS, si arricchisce oggi di un nuovo capitolo, come riporta quest'articolo su Il Giorno:

www.ilgiorno.it/sesto/cronaca/metrotranvia-diffida-mora-1.3175775

Purtroppo mentre l'inquinamento dell'aria è sempre una grave emergenza, in tutta la Pianura Padana (e non solo lì, purtroppo!), la cattiva politica, continua a dare il peggio di se stessa.
Ricapitoliamo: La Linea Tranviaria Interurbana "Milano-Desio", è stata chiusa a Settembre 2011 (in attesa della ricostruzione); l'appalto è stato assegnato 4 anni fà, e quindi in teoria oggi l'intera linea doveva addirittura essere in esercizio da un bel pezzo, visto che sono previsti lavori per 28 mesi.
Peccato che tra continui rinvii; smontaggio di parte dei binari, e di tutta la linea aerea di alimentazione; lavori di spostamento dei sottoservizi; progetti da completare nei dettagli; siamo fermi vergognosamente al palo di partenza.
Pare che alla fine questi tavoli tra vari soggetti, non concludano in realtà mai nulla, tipo un cronoprogramma preciso con una data certa di inizio lavori, uno svolgimento programmato, e una fine garantita.
Vedremo quali saranno le mosse di CMC, e della Città Metropolitana, con l'augurio che il tutto non finisca in qualche causa con la magistratura (con tempi biblici certi).
Ma insomma questa Linea di ecologici Tram, quando inizieranno a costruirla?

P.S: I Tram non si comprano al supermercato, vanno ordinati con anni di anticipo alle poche ditte costruttrici, decidendo pure quali e quanti mezzi acquistare. Anche su questo punto buio totale.
In effetti l'ATM, dovrebbe quantomeno iniziare a decidere quale tipo di Tram Bidirezionali acquistare, e far partire l'ordine (una Trentina di veicoli), sia per la MetroTranvia Milano-Desio-Seregno FS, che per la Milano-Limbiate Ospedale.

Saluti a Tutti.

Venerdì 16 giugno alle ore 21.00 in Aula Consiliare del Comune si terrà un'assemblea pubblica sul tema della linea Tram Milano-Limbiate, la soluzione utile per gli utenti attuali e futuri.
Sono stati invitati a partecipare alla serata:
- Regione Lombardia
- Città Metropolitana
- Provincia di Monza e Brianza
- Comuni di: Milano, Cormano, Paderno Dugnano, Senago, Varedo e Limbiate
- Azienda Trasporti Milanesi
- MM S.p.A.
- Associazioni e i Comitati sostenitori del tram.
L'iniziativa è patrocinata dalla Città di Paderno Dugnano

Buonasera a Tutti.
Quest'articolo su Il Giorno di Milano, racconta delle preoccupazioni dei commercianti, sul percorso interessato oramai da troppi anni, dalla MetroTranvia "Milano-Desio-Seregno FS", in sostanza chiedono chiarezza e tempi certi per l'opera da ben € 250 Mln.

www.ilgiorno.it/milano/cronaca/seregno-tram-1.3179625

Purtroppo ad oggi un'ennesima puntata della Telenovelas MetroTranvia Nuova della Brianza, con gli ecologici Tram, fermi sulla carta, mentre l'inquinamento dell'aria ringrazia, e la Politica dorme...
Saluti a Tutti.

Buonasera a Tutti.
Ieri è stato l'ultimo giorno di servizio per i Tram Bloccati della Serie 500, della Linea Tranviaria Interurbana "Milano-Limbiate Ospedale", e ho approfittato dell'occasione per scattare un pò di foto lungo il percorso.
Il servizio riprenderà a Settembre (se ho capito bene dal giorno 11).
Nel frattempo ci saranno dei lavori a semafori; incroci; passi carrabili; ecc; anzi qualcuno di questi continuerà anche oltre Settembre 2017.
Qualche lavoretto di sistemazione alle arrugginite carrozzerie dei Tram Bloccati, e una bella Riverniciata , sarebbero auspicabili, durante questa pausa di 3 mesi...

Navigando su Internet, su Skyscrapercity Milano Storia dei Trasporti Pubblici alle pagine 1074-1075, i forumer Findaly, e Xesar, hanno postato che Domani dalle ore 9 alle 16, la Motrice Tipo Reggio Emilia 92, effettuerà delle prove di ingombro/sagoma, sulla Linea Milano-Limbiate Ospedale.
C'è anche una foto (scattata nel tardo pomeriggio), che mostra le modifiche provvisorie aggiunte alla Reggio Emilia 92.

In sostanza sembra che l'ATM stia seriamente valutando l'acquisto di Nuovi Tram Bidirezionali a pianale ribassato, in futura sostituzione degli storici Tram Bloccati (che tuttavia per qualche annetto continueranno ad effettuare il servizio).
Si tratta comunque di una notizia positiva, in quanto aprirebbe un'effettivo futuro a questa Linea, che ha sicuramente bisogno anche di interventi sulle fermate (marciapiedi; pensiline; panchine; illuminazione; spesso mancanti), e di diventare perfettamente accessibile ai disabili, e alle persone anziane, nonchè alle mamme con i bimbi in carrozzina.
Visto che l'ordine per i Tram della Milano-Desio-Seregno FS, non è ancora partito, forse si potrebbe aumentare il numero delle vetture (decidendo ovviamente "quale tipo di Tram"), e destinarne una parte alla Milano-Limbiate Ospedale, ottenendo anche qualche bello sconto...

Vedremo cosa accadrà nelle prossime settimane, ma nel frattempo allego le Foto scattate ieri, ai Classici Tram Bloccati Serie 500, della "Milano-Limbiate Ospedale".

Saluti a Tutti, e Lunedì è auspicabile un giretto fotografico degi Appassionati sulla Linea, visto che la perfettamente restaurata Reggio Emilia 92, esce purtroppo di rado dal deposito di Varedo!