STADTBAHN

Con il termine tedesco Stadtbahn (letteralmente: ferrovia cittadina) si designa un sistema di trasporto intermedio tra il tram convenzionale e la metropolitana. I veicoli adatti a questo tipo di sistema rappresentano normalmente un'evoluzione delle motrici tranviare tradizionali e possono marciare in sede stradale promiscua o protetta, in sede riservata, galleria o viadotto, e richiedono banchine di fermata alte o accesso dal piano stradale mediante gradini. Dopo l'iniziale favore, dall'inizio degli anni'90 le Stadtbahnen hanno perduto consensi in favore dei più agili ed altrettanto capienti veicoli tranviari a pianale ribassato.

Il primo veicolo di tipo Stadtbahn prodotto in Germania è stato il modello B della Düwag, consegnato all'azienda trasporti della città di Colonia nel 1973.

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1: Mi pare che il primo veicolo "Stadtbahn" sia il tipo "U2" di Francoforte (1968), utilizzato anche in America del Nord.

2: (seconda definizione): ferrovia cittadina a viadotto, primo esemplare a Berlino (oggi linee S41/42), Vienna (oggi trasformato in linee metro, suburbane).

3: (terza definizione): nome utilizzato anche per tranvie ordinarie e moderne nella lingua tedesca, nella politica (come la metrotranvia in Italia)

LHB

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