FILOBUS DI CAGLIARI

Scarsa volontà di servirsi della trazione elettrica. Scusate se mi ripeto ma con le solite scuse, vedi filobus marciare per lo più col motogeneratore Diesel ( eccetto i pochi a batteria). Oltretutto la domenica i bus elettrici non vengono utilizzati e, naturalmente, i 32 filobus restano in deposito . Ormai sembra che questa prevalenza dei bus a combustione interna debba restare tale, favorita anche da cantieri interminabili che addirittura hanno purtroppo da lungo tempo causato la sospensione del servizio tranviario da Cagliari a Monserrato Gottardo. Meglio poi stendere un velo pietoso sul collegamento Repubblica- Matteotti che,,secondo me, non verrà mai realizzato, vista l’inerzia dell’attuale Sindaco e l’ostruzionismo meramente pretestuoso della Soprintendenza ( visti i resti archeologici, a stento riconoscibili,
rinvenuti).