FILOBUS DI CAGLIARI

Beh basta pensare con quale lungimiranza alla regione hanno tolto il servizio stabile del 29 (leggermente OT) dalla stazione FS al Buon Pastore, lasciandolo solo per le ore di punta. La scusante è il "favorire il trasporto su ferro grazie alla metro", che però, oltre che non essere ancora operativa dalla stazione a piazza Repubblica, è ancora, dopo oltre due anni, ferma alle fasce da 20 minuti a causa di quel famoso incidente, senza che ancora siano stati reimmessi i due convogli danneggiati (e dissequestrati da quasi un anno e mezzo).

Mi domando con che criterio si voglia favorire questo trasporto del ferro dato che hanno tolto proprio la parte di linea 29 che non costituiva un doppione con l'attuale servizio tranviario, quando invece un 29 in pieno servizio avrebbe al contrario agevolato ulteriormente il raggiungimento della stazione da piazza Repubblica.

Se veramente ci tenessero a questo trasporto tranviario, intanto avrebbero trovato una soluzione rapida al caos delle frequenze dimezzate, o accelerando la riparazione dei convogli incidentati o velocizzando l'entrata in servizio dei nuovi convogli bianco-rossi. Infine magari snellendo la burocrazia per la posa dei nuovi binari in centro, mentre allo stato attuale si rimanda di anno in anno e dall'originale 2019 come data ultima di chiusura lavori si sta arrivando al 2019 come data di probabile inizio degli stessi.