Scusa la precisazione: i filobus di Roma non sono bimodali. Hanno si la possibilità di viaggiare senza linea aerea, ma solo per brevi tratti. I veri bus bimodali ("duobus" alla tedesca) possono viaggiare con il proprio motore diesel anche per lunghi percorsi, o essere usati su linee non elettrificate. Infatti alla chiusura delle reti di Grenoble e Kapfemberg, per fare due esempi, ad alcuni bimodali di dette città sono state smontate le aste, e continuano tutt'oggi a circolare come autobus.
Non sono quindi bimodali, oltre a quelli di Roma, tutti i filobus che hanno batterie o solo un piccolo generatore diesel di emergenza, che comunque a volte è abbastanza potente da permettere la conesgna dei veicoli con i propri emzzi (i nuovi Swisstrolley di lucerna sono arrivati con i propri mezzi, anche se a abssa velocità e per un percorso relativamente breve, a naso di 200 km al massimo).
Ciao a tutti :)