Il Translohr, L'Aquila

Ho letto l'articolo in questione, e da ciò ho dedotto pienamente il livello tra il politichese e l'azzeccagarbugli che alberga in certe menti il cui ruolo ricoperto, visti i puerili ragionamenti citati, non può che essere frutto di collocamento tramite raccomandazioni del padrino di turno o giù di lì (braccia rubate all'agricoltura, si diceva una volta), corredati da termini impropri ed esagerati come "mostruosità" , oltre che da nozioni tecniche assai limitate per vettori di trasporto alternativi, poco degni per il caso specifico a considerarsi tali. A parte che non so se un solo minibus può eguagliare come capienza un solo modulo dei tre snodati del trambus, comprendendo i posti totali tra seduti ed in piedi , ma penso di immaginare la sforzo che faranno quelle "scatolette" elettriche a marciare con una zavorra comprensiva di pacco batterie e pieno carico ! Bisognerebbe per alleviare in qualche modo il problema installare alle due testate di Via Roma due colonnine per la ricarica di veicoli elettrici (con problemi di ulteriori costi, impatti estetici sul contesto, relativi SSE e magari di spazio, non mi ricordo molto la situazione di Via Roma visto che sono stato l'ultima volta nel 2005 nella città delle 99 cannelle) , questi qui insomma con le loro fisime stanno facendo un masso di un innocuo sassolino. Il tuo commento finale mi sembra esageratamente ottimistico, vista l'ultima piega dell' "affaire Metrobus", fammi sapere ulteriori (buone, possibilmente) nuove sulla faccenda!