Curiosità

Risposta errata. Con il 2 ha in comune solo 4 fermate.
Cmq 1 punto a Emiltorino per la buona volontà.

Provate e riprovate, prima o poi ci arriverete.

Dovrebbe essere il 40, che però di fermate ne ha 55 (almeno in andata, forse in direzione opposta ne ha solo 54, dovrei controllare...)

Il 2 ha "solo" 50 fermate; perfino tre linee (il 17, il 62 ed il 66 con rispettivamente 52, 52 e 51 fermate) lo battono.

Ciao!
Luca

[Modificato da Lucajuventino 29/11/2005 22.47]

COMPLIMENTI! Hai vinto!
Hai battuto tutti i tuoi concorrenti (Emiltorino) e non hai dato agli altri neanche il tempo di rispondere!

Classifica
Lucajuventino 10 punti
EmilTorino 1 punto

Come hai fatto a indovinare?


P.S.: Il tuo sito è bellissimo (la parte riguardante i tram, il resto non l'ho visto)

Ciao!

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Come hai fatto a indovinare?

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Troppo semplice, quando si sanno quante fermate hanno tutte le linee in andata

Ti rigiro il quiz:
qual è la linea (tra quelle urbane e suburbane) più lunga in assoluto?

Se te lo stai chiedendo, so anche quanto sono lunghe tutte le linee (per quasi la metà ho dati abbastanza precisi, per le restanti ho fatto approssimazioni)

Si lo so... sono da rinchiudere

Ciao!
Luca

Forse il 45?
...

il 2?

Stefano quasi vince! In realtà il 45/ fa un giro a Santena un po' più lungo del 45, ma la differenza è di pochi metri (19,5 contro 18,8 Km). Seguono a ruota 62, 2 e 30, tutte linee* con percorsi oltre i 18 Km (attendendo il 4).

Mi dispiace Emil non ne azzecchi una

Saluti
Luca

* da questi conteggi sono escluse tutte le linee speciali scuole e stabilimenti

[Modificato da Lucajuventino 30/11/2005 23.28]

Tra i vari giornali locali ho letto una notizia interessante.
Hanno finalmente installato le pensiline a Pessinetto e presto vicino a tutte le stazione della Torino-Ceres in valle di Lanzo.
Sono le stesse di Torino. Solo in corso Francia a Collegno e in altri comuni limitrofi ho visto "le torinesi". Sono le prime che Gtt installa così lontano. L'arredo torinese viene esportato!
Un elemento in più per unificare il servizio. Quando le paline uguali in tutti i comuni serviti da Gtt?

Una mia amica ha "pescato" negli archivi familiari questa foto di un rimorchio ferro-tranviario.
Qualcuno mi aiuta ad identificare il luogo in cui è stata scattata la foto?
Potrebbe essere in provincia di Cuneo dal momento che la foto è stata stampata ad Alba.
Non si vede nè linea aerea, nè palificazione (ma la foto è piccola e chiara...).
Potrebbe essere databile intorno agli anni '50.

Inoltre, cosa che non si vede dopo la scannerizzazione, dietro il vagone è presente uno strapiombo.

Un'idea me la sono fatta, ma ho bisogno del vostro aiuto!
Ciao!
Davide.

PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO

[Modificato da XJ6 14/12/2005 4.05]

A me sembra una motrice (e non un rimorchio) della guidovia del Santuario della Guardia, intorno a Genova. Questo spiega anche l'assenza di linea aerea. La vetturetta in realtà ha qualche differenza con quelle che ricordo di aver visto (ad esempio non mi ricordavo i finestrini arcuati) però mi sembra molto molto simile.
Ciao
7041

[Modificato da Settantaquarantuno 13/12/2005 8.55]

Era proprio la Guidovia del Santuario. Le vetturette furono prodotte in due serie leggermente diverse. Ci è di aiuto il libro scritto in due edizioni da Claudio Serra di Genova esperto di trasporti. Ciao a tutti.

Grazie Amici...io ero completamente fuori strada, pensavo alla Monchiero - Dogliani!!

Davide.

Sì, è proprio la Guidovia della Guardia. Nella foto, si vede la motrice numero 7 in sosta al capolinea del Santuario N.S. della Guardia, in comune di Ceranesi, a pochi chilometri da Genova. Altre foto (e altre notizie) si possono trovare nella sezione "I vecchi tram di Genova".
Ciao, Renzo.

Ho scoperto... in ritardo... che la SATTI gestiva, oltre al trasporto ad Alba e da Alba ad Asti, anche altre attività non proprio di trasporto persone.
Vediamo un pò... chi lo sa?

So che la Satti aveva un depuratore e trasportava, se non ricordo male, gli sfalci delle potature e simili

ESATTO! Gestiva il depuratore di piazza Sofia prima della realizzazione del collettore di Castiglione e la raccolta rifiuti.! BRAVO!!!

Chi ha disegnato la mappa delle linee speciali X?
Il 15 anzichè svoltare da via Micca in via San Toomaso-Arsenale prosegue per via Micca, svolta a sinistra in via Bertola e a destra in via Arsenale! MITICO!!!

Ieri ero a Milano e ho visto che hanno adottato i nuovi biglietti elettronici praticamente simili ai nostri.
E' una cosa recente. A dicembre i biglietti erano ancora normali.
Deduco che oltre Torino anche altre città sono partite insieme abbandonando la carta...

A Milano però già dall'inizio del 2005 era partita la "sperimentazione" con gli abbonamenti annuali ed altri titoli di viaggio.
In realtà però la carta non è abbandonata. Si risparmierà solo un po' di inchiostro e sarà più facile e rapido controllare i documenti di viaggio. Anche i controllori sul bus dovranno essere dotati della macchinetta per leggere le bande magnetiche.
C'è lo svantaggio che se pieghi il biglietto... non lo puoi più usare.

Luca

Per le Olimpiadi dovevano essere installate le nuove paline almeno per le linee X.
Niente da fare. Stanno bucando e installando le paline spartane che Gtt utilizza per la Star 1 e nei comuni vicini.
In compenso crescono i nuovi tabelloni della IGP.