I VECCHI TRAM DI MILANO

Oh che nostalgia del tram 18, da bambino lo aspettavo con ansia quando si doveva partire con il treno e non arrivava mai...
Salivo all'ultima fermata di Forze Armate angolo Frà Galgario e mi godevo l'attraversata di Milano..., una volta ricordo che con mia nonna siamo arrivati fino al capolinea in Via Pacini.
Ricordo perfettamente tutto il percorso fermata dopo fermata..., quanti tram di Milano che ora non ci sono più ricordo bene...

Durante l'inizio del 1978, il tram 18 già non faceva servizio. Ero militare alla Perucchetti e non l'ho mai visto passare: mi faceva comodo perche mi faceva risparmiare di prendere la metro.Avevo notato che la linea aerea era stata sostituita da poco tempo perxhè i fili di rame erano sempre luccicanti.

Tempo fa avevo letto, mi pare sul Corriere, una lettera di un cittadino che lamentava il fatto che le nostre tanto amate 28 lasciano tracce di ruggine indelebili lungo il loro percorso e avevo pensato che si trattasse di una sciocchezza.
Recentemente purtroppo ho notato che la carreggiata, il marciapiede ed anche le auto che sono parcheggiate abitualmente per lungo tempo dove passano le 28 sono effettivamente ricoperte da uno strato color ruggine che non viene lavato neppure dalla pioggia. Il fenomeno si nota in modo più accentuato nei dintorni delle fermate.
Premesso che non ho idea di che tipo di freno sia montato sulle Carrelli, presuno trattarsi di polvere originata dai freni.
Qualcuno più esperto nel forum è al corrente di questo problema?
Mi chiedo se non sia possibile cambiare i materiali dei componeti interessati in modo da evitare questo problema e se ATM ne è al corrente e preveda di risolverlo in qualche modo.
Grazie