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TRAM DI MILANO

Ultimo Aggiornamento: 06/04/2024 22:53
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Il Jumbo-Tram 4951, Linea 16, Percorre L'Anello di Capolinea in Via Monte Velino (8-8-2017).
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Sistema Automatico Lubrificazione Binari Per Contenere il Rumore dei Carrelli, al Capolinea del Tram 16, in Via Monte Velino (8-8-2017).
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Il Jumbo-Tram 4995, Linea 16, in Via Varsavia Diretto al Capolinea di San Siro Stadio M5 (8-8-2017).
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Il Jumbo-Tram 4995, Linea 16, in Via Varsavia Diretto al Capolinea di San Siro Stadio M5 (8-8-2017).
08/08/2017 23:23
 
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ATM Ha Pubblicato l'Accordo Quadro di Acquisto Per 80 Nuovi Tram Bi-Direzionali (8-8-2017).
Buonasera a Tutti.
Leggendo sul Sito ATM sezione bandi, nella giornata di oggi, è stato pubblicato quello relativo all'Accordo Quadro per l'Acquisto di 80 Nuovi Tram Bidirezionali Medi, così divisi 50 Urbani, e 30 Interurbani.
I dati molti tecnici dettagliati sono contenuti nel Disciplinare pdf (28 pagine).
La lunghezza dovrebbe essere tra i 23 e i 26 metri, con una fornitura prevista in 6 anni, e la scadenza del bando è il giorno 8 Gennaio 2018.
Interessante la possibilità di accoppiare in automatico tra di loro 2 vetture, molto utile soprattutto sulle Linee Interurbane.
Le tempistiche sono queste:
Dopo l'apertura delle Buste il 8-1-2018, ci sarà una valutazione tramite punteggi e molti altri aspetti tecnico-giuridici-economici.
Dopo la firma del Contratto con L'Azienda Vincitrice, ci sarà un primo ordine di 30 Vetture: 20 Urbane, e 10 Interurbane.
Tempi di consegna del 1°Tram 18 mesi dopo la firma dell'Accordo, e a seguire gli altri (1-2 al mese a seconda delle richieste ATM).
Tuttavia se le offerte pervenute non fossero convincenti ATM, si riserva di non effettuare acquisti, e allo stesso modo se dopo i primi 30 Tram (con una previsione di 80 complessivi), qualcosa dovesse andare storto, non ci sarà l'automatico acquisto dei Tram rimanenti teorici.
Uno dei tanti requisiti riguarda lo studio dell'ergonomia interna con tutti i posti a sedere occupati, in modo che i passeggeri in piedi possano muoversi agevolmente all'interno della vettura (visti i Sirio/Sirietti, molto scomodi all'interno, era ora che si chiedeva questo tipo di studio).
Ricordo che il P.U.M.S, prevede per alcune Linee "T" di forza, l'utilizzo di Tram Bidirezionali, e la creazione di Nuovi Capolinea Hub come in Piazzale Cadorna FNM-M1-M2; e in Piazza Missori.
Vedremo l'evolversi della vicenda, nei prossimi mesi!
Saluti a Tutti.
[Modificato da Pertegheta 09/08/2017 16:50]
15/08/2017 17:05
 
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Lavori di Costruzione del Nuovo Anello di Capolinea Tram, Linea 7, a Certosa FS: Posa Binari in Via Fattori (13-8-2017).
15/08/2017 17:07
 
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Lavori di Costruzione del Nuovo Anello di Capolinea Tram, Linea 7, a Certosa FS: Posa Binari in Via Fattori (13-8-2017).
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