Tram in Germania

Immagini dei depositi ed altri impianti di Stoccarda.

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Il grandissimo deposito/officina di Möhringen, nell'ononimo sobborgo nella zona sud, utilizzato sia dai tram a scartamento normale che da quelli a scartamento ridotto (ancora per poco ).

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Il deposito Heslach, non lontano dalla funicolare, utilizzato solo dai tram a scartamento normale. Notare come sopra ad una delle due rimesse sia stato realizzato un parcheggio.

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Il secondo impianto riservato alla Stadtbahn: deposito di Aldingen presso la località ononima.

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Deposito Bad Cannstatt, l'ultimo deposito in uso dai tram a scartamento ridotto (Möhringen è usato da questi solo come officina).

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Deposito Zuffenhausen, oggi museo del tram. Con la conversione della parte nord del 15 in U15 e conseguente cambio di scartamento, tale deposito verrà scollegato alla rete ed il museo trasferito al deposito di Bad Cannstatt che rimarrà quindi collegato.

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Il deposito di Marienplatz per la tramvia a cremagliera.

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L'officina binari, raccordata con la ferrovia che serve il porto della città. Un secondo raccordo tra rete tramviaria e rete ferroviaria è presente presso la stazione di Vaihingen.