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TRAM DI ROMA

Ultimo Aggiornamento: 17/04/2018 19.51
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27/03/2018 22.45
 
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tranviere veterano
Non ci ho capito un gran che su cosa intendano fare per velocizzare il tram.
Che certi discorsi si sentano da una vita, è vero, ma, almeno parlando dell'asservimento semaforico, qualcosa venne realizzato (e poi abbandonato).
Proprio al Flaminio la linea 2, quando si chiamava 225, fu attivata con la priorità semaforica perfettamente funzionante, che consentiva di compiere l'intero percorso in 8 minuti.
Poi, dopo alcuni anni, il sistema fu inopinatamente abbandonato, non sappiamo da chi e per quale motivo - come del resto avviene usualmente da queste parti - e i tempi di percorrenza raddoppiati [SM=x346222] [SM=x346221] [SM=x346223] .

Altra 'dichiarazione d'amore' se non ricordo male verso la fine del mandato Tronca, con promessa di attivare la priorità semaforica sulla Prenestina.
Ebbene: nel frattempo non solo non si è visto alcunché di tutto questo, anzi, con l'apertura della prima filiale Esselunga romana poco prima di arrivare sulla Togliatti è stato attivato un nuovo impianto semaforico che si aggiunge e penalizza soprattutto i tram della linea 14.
E con questo concludo [SM=g8460] [SM=x346219] .
[SM=x346228]
[Modificato da Giampi5 27/03/2018 22.52]
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12/04/2018 10.15
 
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tranviere senior

12/04/2018 22.02
 
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tranviere veterano
tram marconi
Per chi ha il tempo e la pazienza di guardarlo interamente, ecco il video completo della presentazione in Commissione ieri:



[SM=x346228]
13/04/2018 01.35
 
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tranviere veterano
Grazie Giampi, l'ho visto tutto su Facebook; interessante; ora capisco perché per fare un'opera in Italia ci si mette tanto; per me lo fanno a posta, tipo quello che non capiva come avveniva la svolta a sinistra, visto che veniva abolita; oppure la ciclabile sul ponte; gli alberi che venivano tolti; ecc... fortunatamente Stefàno gli ha detto di dasse 'na smossa, mi auguro che tutto proceda il più presto possibile. Ho sentito sempre Stefàno che parlava di depositi e che è venuto fuori nuovamente il cinodromo, magari, sarebbe una gran bella cosa; l'acquisto di nuovi tram pure, non c'è problema i soldi si trovano, il ministero ce l'ha.Quando sarà il momento del via dei lavori, sarebbe il caso che si mettano subito i binari, no che prima si fa la corsia preferenziale ed in seguito si "calano" i binari. Peccato, io sono sempre fiducioso nel prossimo.

Claudio
17/04/2018 19.51
 
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tranviere veterano
asservimento semaforico
Sono stato un po' pessimista circa la messa in pratica della notizia diramata un mesetto fa; in realtà il tanto desiderato asservimento semaforico lo stanno almeno provando:

Virginia Raggi è intervenuta per annunciare che da oggi i tram che percorrono viale Trastevere avranno garantita la precedenza al semaforo.

[ Faro di Roma ] “È iniziata la sperimentazione della priorità semaforica per evitare lunghe attese e velocizzare il trasporto pubblico”.

Si è partiti da una zona centrale di Roma, lungo il tragitto delle linee tranviarie 3 e 8: “Si tratta di semafori intelligenti che, attraverso un software, dialogano con il tram. Il sistema riconosce il mezzo in arrivo e fa scattare il verde, riducendo sensibilmente i tempi di percorrenza a beneficio degli utenti”.

Dopo questa prima fase di rodaggio la Raggi vorrebbe estendere il progetto su tutta la rete tram di Roma: “Un piccolo grande passo per migliorare la qualità della vita nella nostra città”.

Sul caso in questione è intervenuta anche l’assessore alla Città in Movimento Linda Meleo: con un comunicato stampa ha sottolineato che così facendo “riduciamo i tempi di percorrenza del tram per dare priorità al trasporto pubblico locale e rendere in questo modo il tragitto più veloce e confortevole per gli utenti”.

Anche il Presidente della Commissione Mobilità, Enrico Stefàno, ha espresso grande ottimismo per il nuovo progetto dichiarando che “vogliamo incentivare l’uso del trasporto pubblico locale.

Questa sperimentazione consentirà ai cittadini di spostarsi più velocemente e di preferire dunque l’uso del tram a quello dell’auto.

Applicare la ‘strategia di priorità’ a questi mezzi significa avere meno traffico e meno inquinamento in viale Trastevere e, di conseguenza, nelle zone circostanti”.


(http://odisseaquotidiana.blogspot.it/2018/04/parte-la-sperimentazione-della-priorita.html)

[SM=x346228]
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