Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

BiagPal, 11/12/2017 19.56:

---

Esatto. Chi ragiona in questo modo, tra l'altro, non solo pensa soltanto al proprio orticello, ma non ha proprio minimamente contezza di quella che è la realtà.

Edit. Solo un appunto. Il costo del biglietto del Trasporto Pubblico di Napoli è più alto di quello di Milano. Il biglietto del Trasporto Pubblico di Napoli è il più caro d'Italia.
Il confronto tra il costo del biglietto con Milano (ma anche con Roma) non va fatto con il biglietto aziendale dell'anm, di EAV, di Trenitalia, ecc., ma con il biglietto integrato orario TIC, perché il biglietto del TPL di Milano (ma anche di Roma) è un biglietto orario integrato e non di corsa singola. Il biglietto a Milano (ma anche a Roma) costa 1,50 Euro, mentre il TIC della fascia urbana di Napoli costa 1,60 Euro.
A Milano (ma anche a Roma) il biglietto di corsa singola non esiste.

---

Non solo, c'è da dire che il chilometraggio coperto (dato dalla superficie comunale) è nettamente superiore: il biglietto urbano di Milano (181.7 Km^2) ha una competenza equivalente al nostro NA1 (119+4.7+1.5+12.1+4.2+15.6+3.8+5.2+4.5+4.1+6.2=180.9 Km^2!) che non costa €1.50 ma ben €2.20!!!
Se ci paragoniamo a Roma (1'287.4 Km^2!!!!!) dovremmo prendere a considerazione l'intera Città metropolitana di Napoli (che -nel prendere i Comuni che insistono sul confine amministrativo provinciale- per range ha una fascia compresa tra NA2 tra Giugliano in Campania ed Acerra, NA3 tra Nola, Poggiomarino e Pompei, NA4 con Vico Equense e Gragnano, NA5 con Agerola e Sorrento, NA6 con Massa Lubrense -quindi poniamo come fascia mediana, una via di mezzo tra la 3 e la 4 che sia però più vicina a quest'ultima, quindi spariamo €4.00) dovremmo solo vergognarci....

P.S. È ovvio che lì alcuni parametri e le condizioni sono diverse, ma per principio di sussidiarietà ed altri non mi potete venire a dire che Napoli sia economica sotto questo punto di vista....