FERROVIA RIMINI-NOVAFELTRIA

Hai ragione apatras! Due piccole ferrovie locali come la Rimini-San Marino e la Rimini-Novafeltria ne hanno passate davvero tante in poco tempo. Purtroppo entrambe sono state lasciate morire (chi per un motivo chi per un altro) ed è veramente un peccato. Se fossero entrambe attive oggi, non sarebbero solo motivo di interesse turistico, ma anche un validissimo strumento di trasporto pubblico... Per fortuna, mentre scrivo, almeno per la Rimini-San Marino qualcosa di grosso si sta cercando di fare. Per la ferrovia di Novafeltria invece, a causa delle crisi economica che coinvolge i comuni della vallata, non si riesce a fare niente. Pensare che 1/5 degli arrivi all'Aeroporto "Fellini" di Rimini si dirige verso San Leo, la più famosa località della vallata! Se ci fosse una ferrovia, l'Unione dei Comuni della Valmarecchia farebbe soldi a palate e verrebbe a spalleggiare forse anche con Rimini: il treno sarebbe un motivo di rilancio. Per questo combatto tanto per il salvataggio della ALn 52.10, l'ultima littorina ancora esistente della vecchia ferrovia (in attesa di demolizione presso FCE), perchè sarebbe un ottimo punto di partenza.
Ma non c'è solo San Leo: c'è la miniera di Perticara (Museo Sulphur), c'è lo spendido panorama di Verucchio con il suo festival musicale diretto da Ludovico Einaudi, c'è il santuario della Madonna di Saiano, c'è Pennabilli e il Carpegna lì vicino (la salita del Pirata Marco Pantani); ci sono tutti gli elementi per il rilancio... La ferrovia è un'opportunità da tenere in considerazione.